Austria Wprowadza „Elastyczny Pas Graniczny” i Przedłuża Kontrole z Sąsiadującymi Krajami

Austriackie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych wydało nowe rozporządzenie, które przedłuża wewnętrzne kontrole graniczne w strefie Schengen na lądowych i rzecznych granicach z Czechami, Słowacją, Węgrami i Słowenią o kolejne trzy miesiące, począwszy od 15 czerwca 2026 roku. Jednocześnie Wiedeń wprowadza tzw. „elastyczny pas graniczny”: zamiast stałych punktów kontrolnych, na obszarze do 15 kilometrów w głąb terytorium Austrii będą działać mieszane patrole policyjno-wojskowe, wspierane przez drony, skanery tablic rejestracyjnych oraz mobilne jednostki do pobierania odcisków palców. Minister spraw wewnętrznych Gerhard Karner podkreślił, że koncepcja ma na celu „usunąć przemytników ludzi z dróg, nie opóźniając jednocześnie codziennych dojeżdżających do pracy”. Resort argumentuje, że zaostrzenie kontroli jest konieczne, dopóki nie zostaną w pełni wdrożone nowe przepisy azylowe UE oraz technologie na granicach zewnętrznych. Według Karnera liczba zatrzymanych nielegalnych migrantów na wschodniej granicy Austrii spadła o 30 procent od rozpoczęcia fazy pilotażowej w grudniu, a średni czas oczekiwania dla pracowników przekraczających granicę wynosi obecnie poniżej pięciu minut. Dla firm transportujących pracowników lub towary przez Europę Środkową przejście od stałych punktów kontrolnych do patrolów mobilnych oznacza mniejszą przewidywalność, gdzie mogą się odbywać kontrole. Menedżerowie ds. mobilności są zalecani, by upewnić się, że pracownicy mają przy sobie paszporty, pozwolenia na pobyt lub karty Red-White-Red nawet podczas krótkich podróży, oraz by informowali partnerów logistycznych o możliwych kontrolach ad hoc na bocznych drogach. Naruszenia zarejestrowane w nowym Systemie Wjazdu/Wyjazdu (EES) mogą skutkować późniejszymi zakazami wjazdu do strefy Schengen. Eksperci prawni zwracają uwagę, że decyzja Austrii zapadła zaledwie kilka dni po formalnym wejściu w życie reformy Wspólnego Europejskiego Systemu Azylowego (GEAS), mimo że Komisja Europejska zaleca dziewięciu państwom członkowskim stopniowe znoszenie kontroli wewnętrznych. Ministerstwo podkreśla, że przedłużenie jest zgodne z artykułem 25 Kodeksu Granicznego Schengen, powołując się na „ciągłe zagrożenia ze strony zorganizowanych sieci przemytniczych”. Jeszcze w tym roku może zostać przeprowadzony przegląd prawny przez Trybunał Sprawiedliwości UE, na wniosek kilku organizacji pozarządowych. W praktyce międzynarodowe firmy powinny uwzględnić możliwe opóźnienia rzędu 10–15 minut w harmonogramach transportu drogowego na trasach Wiedeń–Brno i Wiedeń–Bratysława oraz przypomnieć operatorom autobusów wahadłowych obsługujących zakłady położone przy granicy w Győr i Mariborze o konieczności uwzględnienia dodatkowego czasu buforowego w rozkładach przewozów pracowniczych.