오스트리아 내무부는 2026년 6월 15일부터 체코, 슬로바키아, 헝가리, 슬로베니아와의 육상 및 강변 국경에서 내부 솅겐 통제를 3개월 더 연장하는 새로운 명령을 발표했다. 동시에 비엔나는 고정 검문소 대신 ‘유연한 국경 지대’를 도입한다. 혼합 경찰-군 병력이 오스트리아 영토 내 최대 15km 구역을 순찰하며 드론, 차량 번호판 인식기, 이동 지문 인식 장비의 지원을 받는다. 내무장관 게르하르트 카르너는 이 개념이 “일상 출퇴근자들의 지연 없이 인신매매 조직을 차단하기 위한 것”이라고 설명했다. 내무부는 EU의 새로운 난민 정책이 자리 잡고 외부 국경 기술이 확대되는 동안 강경한 조치가 필요하다고 주장한다. 카르너에 따르면, 12월 시범 운영 시작 이후 오스트리아 동부 국경에서 적발된 불법 이주민 수가 30% 감소했으며, 국경을 넘는 근로자들의 평균 대기 시간은 5분 미만으로 줄었다. 중앙유럽 내 인력 및 물류 이동 기업들은 고정 검문소에서 순찰 방식으로 전환됨에 따라 어디서 불시 점검이 이뤄질지 예측하기 어려워졌다. 이동성 관리자는 단거리 이동 시에도 여권, 거주 허가증, 레드-화이트-레드 카드 소지를 철저히 하고, 물류 파트너에게 2차 도로에서의 불시 점검 가능성을 사전에 알릴 것을 권고받고 있다. 새로운 출입국 시스템(EES)에 기록된 위반 사항은 솅겐 입국 금지로 이어질 수 있다. 법률 전문가들은 오스트리아의 이번 결정이 EU 공통 난민 시스템(GEAS) 개혁이 공식 시행된 지 며칠 만에 나왔으며, 집행위원회가 9개 회원국에 내부 통제 철폐를 권고한 상황과는 상반된다고 지적한다. 내무부는 조직적 밀수 네트워크의 지속적 위협을 이유로 솅겐 국경 규정 25조에 부합한다고 주장한다. 여러 NGO가 요청한 유럽사법재판소의 사법 심사는 올해 말쯤 진행될 가능성이 있다. 실무적으로는 비엔나-브르노, 비엔나-브라티슬라바 도로 화물 운송 일정에 10~15분 지연 가능성을 반영하고, 기외르와 마리보르 국경 인근 공장 셔틀버스 운행 시 직원 수송 시간에 여유를 두도록 권고해야 한다.
