آسٹریا کے وزارت داخلہ نے ایک نیا حکم نامہ جاری کیا ہے جس کے تحت چیک ریپبلک، سلوواکیہ، ہنگری اور سلووینیا کے ساتھ زمینی اور دریائی سرحدوں پر داخلی شینگن کنٹرولز کو 15 جون 2026 سے شروع ہونے والے مزید تین ماہ کے لیے بڑھا دیا گیا ہے۔ اس کے ساتھ ہی ویانا نے ایک "لچکدار سرحدی پٹی" متعارف کرائی ہے: جہاں مقررہ چیک پوائنٹس کی بجائے پولیس اور فوجی مشترکہ گشت وسیع علاقے میں، جو آسٹریا کی سرزمین کے اندر 15 کلومیٹر تک پھیلا ہوا ہے، ڈرونز، نمبر پلیٹ اسکینرز اور موبائل فنگر پرنٹ یونٹس کی مدد سے چلائے جائیں گے۔ وزیر داخلہ گہرارڈ کارنر کے مطابق یہ منصوبہ "انسان سمگلروں کو راستے سے ہٹانے کے لیے ہے تاکہ روزمرہ کے مسافروں کو تاخیر نہ ہو۔" وزارت کا کہنا ہے کہ سخت اقدامات کی ضرورت اس وقت ہے جب کہ یورپی یونین کا نیا پناہ گزینی پیکج ابھی نافذ ہو رہا ہے اور بیرونی سرحدی ٹیکنالوجی ابھی مکمل طور پر نافذ نہیں ہوئی۔ کارنر کے مطابق، دسمبر میں پائلٹ مرحلے کے آغاز کے بعد سے آسٹریا کی مشرقی سرحد پر غیر قانونی تارکین وطن کی گرفتاری میں 30 فیصد کمی آئی ہے، جبکہ سرحد پار کام کرنے والوں کے لیے اوسط انتظار کا وقت پانچ منٹ سے کم ہو گیا ہے۔ وسطی یورپ میں عملے یا سامان کی نقل و حمل کرنے والی کمپنیوں کے لیے، مقررہ چیک پوائنٹس کی جگہ متحرک گشت کا مطلب ہے کہ اچانک چیک کہاں ہوں گے اس کی پیش گوئی مشکل ہو گئی ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ وہ اپنے ملازمین کو قلیل سفر پر بھی پاسپورٹ، رہائشی پرمٹ یا ریڈ-وائٹ-ریڈ کارڈ ساتھ رکھنے کی ہدایت کریں اور لاجسٹکس پارٹنرز کو ممکنہ اچانک چیکنگ کے بارے میں آگاہ کریں۔ نئے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) میں درج خلاف ورزیاں شینگن داخلے پر پابندی کا باعث بن سکتی ہیں۔ قانونی ماہرین کا کہنا ہے کہ آسٹریا کا یہ فیصلہ یورپی یونین کے مشترکہ یورپی پناہ گزینی نظام (GEAS) کی اصلاحات کے نفاذ کے چند دن بعد آیا ہے، جبکہ کمیشن نے نو رکن ممالک کو داخلی کنٹرولز ختم کرنے کی ہدایت دی ہے۔ وزارت داخلہ کا اصرار ہے کہ یہ توسیع شینگن بارڈر کوڈ کے آرٹیکل 25 کے مطابق ہے، اور "منظم سمگلنگ نیٹ ورکس سے جاری خطرات" کو بنیاد بناتی ہے۔ چند این جی اوز کی درخواست پر یورپی عدالت انصاف کی عدالتی نظرثانی اس سال بعد میں ہو سکتی ہے۔ عملی طور پر، بین الاقوامی کاروباروں کو ویانا–برنو اور ویانا–براٹیسلاوا روٹس پر روڈ فریٹ شیڈول میں 10 سے 15 منٹ کی ممکنہ تاخیر کا حساب لگانا چاہیے، اور گیور اور ماربور میں سرحد پار پلانٹس کے لیے شٹل بس آپریٹرز کو ملازمین کی نقل و حمل کے شیڈول میں اضافی وقت شامل کرنے کی ہدایت دینی چاہیے۔
