ヨーロッパの空港、新たな入出国システム導入を一時停止へ　夏の混雑で最大5時間の待ち行列発生

2026年7月3日、欧州の主要な空港および航空会社団体が公開書簡を発表し、4月に全面稼働したEUの新しいシェンゲン入出国システム（EES）がすでに最大5時間の入国審査待ち行列を生み出し、夏のピークシーズンを「壊滅的」にする恐れがあると警告しました。この要請は欧州委員会宛ですが、欧州を経由して第三国へ向かうブラジル企業のスタッフやEU内でのアフターセールス会議に参加する者にも即座に影響を及ぼしています。

書簡によると、生体認証キオスクや手動カウンターの処理速度は予想の40％遅く、一部の空港では乗客を駐車場の臨時待機エリアに誘導せざるを得ない状況です。航空会社は、パスポートコントロールで足止めされ、数十席が空席のまま出発する便が相次いでいると報告しています。関係者は、追加スタッフと自動ゲートの設置が完了するまでシステムの一時停止を求めています。



ブラジル国民はETIAS渡航認証が必要ですがビザは不要で、EESでは初回入国時に指紋と顔写真が採取され、3年間保存されます。頻繁に渡航する人々は、スキャナーが記録と一致しないために係官が再度指紋を取ることが多く、1人あたり数分の遅延が生じていると不満を述べています。サンパウロやリオの旅行管理会社によると、パリ・シャルル・ド・ゴール空港やフランクフルト空港での乗り継ぎ時間は昨年の2時間から4時間に倍増しています。5月以降、乗り継ぎ失敗は23％増加し、追加のホテル代や再発券費用が移動予算を圧迫しています。

ブラジル旅行代理店協会（ABAV）は、旅行者に対し、次の予約の証明書を印刷して持参し、航空会社の案内よりも早めに出発ロビーに到着することを推奨しています。もしブリュッセルが一時停止を認めれば、航空会社は2027年後半に段階的な再稼働を見込んでいます。それまでは、移動管理者は空港の緊急対応計画を注視し、ポルトガル語圏パスポート保持者専用レーンがより迅速に処理しているマドリードやリスボン経由のルートを検討すべきです。