यूरोपीय हवाई अड्डों से नए प्रवेश/निकास सिस्टम को रोकने की अपील, गर्मियों की भीड़ में पांच घंटे लंबी कतारें लगीं

3 जुलाई 2026 को प्रकाशित एक खुला पत्र, जिसमें प्रमुख यूरोपीय हवाई अड्डा और एयरलाइन संघ शामिल हैं, ने चेतावनी दी है कि यूरोपीय संघ की नई शेंगेन एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES)—जो अप्रैल में पूरी तरह से लागू हुई—ने पहले ही सीमा पर पांच घंटे तक की लंबी कतारें पैदा कर दी हैं और यह गर्मियों के पीक सीजन को "पंगु" कर सकती है। यह अपील मुख्य रूप से यूरोपीय आयोग के लिए है, लेकिन इसका तत्काल प्रभाव ब्राजीलियाई कंपनियों पर भी पड़ता है, जिनके कर्मचारी यूरोप के रास्ते होकर तीसरे देशों में जाते हैं या यूरोपीय संघ में बिक्री के बाद की बैठकों में भाग लेते हैं।

पत्र में बताया गया है कि बायोमेट्रिक कियोस्क और मैनुअल काउंटर यात्रियों को अनुमानित गति से 40% धीमी प्रक्रिया कर रहे हैं, जिससे कुछ हवाई अड्डों पर यात्रियों को पार्किंग क्षेत्र में भीड़भाड़ में खड़ा होना पड़ रहा है। एयरलाइंस ने बताया कि कई उड़ानें दर्जनों खाली सीटों के साथ उड़ रही हैं क्योंकि यात्री अभी भी पासपोर्ट नियंत्रण में फंसे हुए हैं। हितधारक इस सिस्टम को तब तक अस्थायी रूप से रोकने की मांग कर रहे हैं जब तक अतिरिक्त स्टाफ और ई-गेट्स उपलब्ध नहीं हो जाते।



ब्राजीलियाई नागरिकों के लिए—जिन्हें ETIAS यात्रा अनुमति की जरूरत होती है लेकिन वीजा की नहीं—EES का मतलब है कि पहली बार प्रवेश पर उनकी फिंगरप्रिंट और चेहरे का स्कैन लिया जाता है और तीन साल तक संग्रहित किया जाता है। बार-बार यात्रा करने वाले यात्रियों की शिकायत है कि अधिकारी अक्सर फिंगरप्रिंट दोबारा लेते हैं क्योंकि स्कैनर रिकॉर्ड से मेल नहीं खाते, जिससे हर व्यक्ति के लिए कई मिनट अतिरिक्त लग जाते हैं। साओ पाउलो और रियो की ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियां कहती हैं कि कॉर्पोरेट यात्रा कार्यक्रम अब पेरिस-CDG या फ्रैंकफर्ट में कनेक्शन के लिए चार घंटे का समय रखते हैं, जो पिछले साल दो घंटे था। मई से मिस्ड कनेक्शन्स में 23% की वृद्धि हुई है, जिससे अतिरिक्त होटल और टिकटिंग खर्च बढ़ गए हैं, जो मोबिलिटी बजट पर असर डालते हैं।

ब्राजीलियाई ट्रैवल एजेंसियों के संघ (ABAV) सलाह देता है कि यात्री अपनी आगे की बुकिंग का प्रिंटेड प्रमाण साथ रखें और एयरलाइन के निर्देशों से पहले प्रस्थान हॉल में पहुंचें। यदि ब्रुसेल्स इस सिस्टम को अस्थायी रूप से रोकने पर सहमत होता है, तो एयरलाइंस 2027 के बाद चरणबद्ध पुनः लॉन्च की उम्मीद कर रही हैं। तब तक, मोबिलिटी मैनेजरों को हवाई अड्डों की आकस्मिक योजनाओं पर नजर रखनी चाहिए और यात्रियों को मैड्रिड या लिस्बन के रास्ते भेजने पर विचार करना चाहिए, जहां लुसोफोन पासपोर्ट धारकों के लिए समर्पित लेन यात्रियों को तेजी से प्रोसेस कर रही हैं।