火災によりマドリード－バルセロナ間AVE高速鉄道が1時間運休

スペインの主要幹線であるマドリード－バルセロナ間のAVE高速鉄道路線は、7月23日朝、サラゴサ近郊カラタユド付近の線路脇で発生した2件の山火事により、約1時間にわたり運行が停止しました。インフラ管理会社のAdifは、消防隊が安全に現場に入れるよう07時18分に電力供給を停止。08時27分に運行が再開されましたが、バルセロナ・サンツ駅とマドリード・プエルタ・デ・アトーチャ・アルムデナ・グランデス駅に到着した14本の列車は、30分から1時間40分の遅延が発生しました。

この区間は通常、1日3万人以上の乗客が利用し、企業通勤者も多数含まれています。また、サラゴサ、リェイダ、タラゴナ、さらにはフランスへの接続路線とも連携しているため、影響は大きいものとなりました。スペインは現在、3度目の夏の熱波に見舞われており、線路脇の火災は増加傾向にあります。これを受け、Renfe、Iryo、Ouigoの各運行会社は緊急対応計画の見直しとリアルタイムの乗客通知の強化を進めています。



Adifによると、2025年の山火事シーズン後に設置された早期検知センサーが迅速な区間の隔離を可能にしました。一方で、鉄道利用者団体はさらなる防火のための植生除去の強化を求め、発火源を数秒で特定できる光ファイバー「聴取」ケーブルの導入を運輸省に促しています。

モビリティマネージャーにとっては、スペインの火災ピークシーズン（7月～9月）における旅行ポリシーに、両都市間のエアシャトルや柔軟なリモートワーク体制など代替ルートの設定を盛り込む重要性を再認識させる出来事となりました。また、企業は運休時に無料で振替可能な「フレックス」クラスのチケット予約を推奨すべきです。

この火災による運行停止は、Adifが発表した2027年夏のマドリード－バルセロナ間の輸送力を9％増加させる計画のわずか1週間後に起きました。業界関係者は、気候変動対策への並行投資がなければ、増便分が天候による運休の増加で相殺される恐れがあると警鐘を鳴らしています。