トランプ政権が10月13日に発表した規則案では、オプショナル・プラクティカル・トレーニング（OPT）就労許可の申請手数料が470ドルから1,600ドルに引き上げられ、さらに年次の再認証が義務付けられる見込みです。これを受け、米国で事業展開するスペイン企業は新卒採用の仕組みを見直す動きが出ています。報道機関Europa Pressによると、マドリード証券取引所上場のサンタンデール、フェロビアル、グリフォルスなどの企業は、毎年3,000人以上のOPT参加者を雇用しています。マドリードの移民弁護士によれば、1991年の米西二国間条約に基づき、最長5年間の駐在が可能な条約貿易者（E-1）および条約投資家（E-2）ビザに関する問い合わせが急増しているとのことです。Eビザは法的費用が高いものの、OPTの手数料引き上げが承認されればコスト面で相殺される可能性があります。グローバルモビリティチームにとって最大の課題はタイミングであり、マドリードの米国大使館でのE-2ビザ面接待機期間は平均90日であるのに対し、米国市民権・移民局が処理するOPT関連の就労許可は14日程度です。そのため、米国のキャンパスリクルーティングに依存する企業は、2027年の採用者をビザ状況が安定するまでマドリード拠点の研修プログラムに切り替えるシナリオを検討しています。スペイン企業連盟（CEOE）は、2025年の若手専門職モビリティ協定に基づくSTEM分野の卒業生に対する手数料免除を外務省に要請していますが、選挙年であるためワシントン筋では実現は難しいと見られています。一方、人事部門では、L-1社内転勤ビザで米国外にいるスペイン人駐在員が、米国内の一部初級業務をリモートで担うことで米国内の人員削減が可能かどうかを検証中です。もしOPTの手数料引き上げが実施されれば、MBA修了後にOPTを利用するスタートアップ創業者にも影響が波及する可能性があります。モビリティ担当者は、連邦官報で12月12日に締め切られる60日間の意見募集期間を注視し、年内にCFO承認を得るための費用比較資料を準備する必要があります。
