도버 항구, 출입국 시스템 도입으로 EU 생체 인식 차량 검사 지연

영국에서 가장 분주한 여객항인 도버항이 프랑스 경찰이 운영 절차를 마무리할 시간을 더 요청함에 따라, EU의 새로운 출입국 시스템(EES) 도입을 막판에 연기했다. EES에 따르면, 영국 시민을 포함한 모든 비EU 여행자는 외부 쉥겐 국경을 처음 넘을 때 지문과 사진을 등록해야 한다. 도버항은 10월 12일에 버스와 도보 승객을 대상으로 시스템을 가동했으나, 11월 1일부터는 자동차에도 적용할 계획이었다. 11월 3일 도버항 최고경영자 더그 배니스터는 영국 측 인프라, 즉 100대의 셀프 서비스 생체 인식 키오스크가 준비됐지만, “프랑스 측과 협의하며 가동 시기를 조율 중”이라고 밝혔다.

이번 연기는 페리 운영사와 채널 터널 철도 셔틀인 유로터널 르 셔틀에 숨통을 틔워준다. 이들은 가족용 자동차에 탑승한 4명의 여행자를 등록하는 데 현재 여권 검사보다 6배 더 많은 시간이 걸릴 수 있다고 경고해왔다. 성수기에는 하루 최대 1만 2천 대의 차량이 통과하는데, 도버항의 시뮬레이션에 따르면 단계적 도입 없이 처리 시간이 늘어나면 A20 도로와 인근 도로의 혼잡이 최대 10시간 이상 길어질 수 있다.



기업 입장에서는 이번 연기로 크리스마스 전 교통 혼잡기에도 도버항을 큰 불편 없이 이용할 수 있게 됐다. 다만, 모빌리티 매니저들은 EES가 조만간, 빠르면 1월부터 시행될 수 있음을 직원들에게 알리고, 처음 등록 시 승객이 잠시 차량을 내려 프랑스 국경의 키오스크를 이용해야 할 수도 있다고 안내할 것을 권고받고 있다. 또한, 긴급 화물을 운송하는 기업들은 헐, 포츠머스, 뉴헤이븐 등 다른 항로를 통한 다변화 전략을 검토 중이며, 신뢰할 수 있는 처리량 데이터가 확보될 때까지 상황을 주시하고 있다.

장기적으로 이번 사태는 브렉시트 이후 영국 영토에 EU 국경 체제를 도입하는 데 따른 운영상의 복잡성을 보여준다. 도버항과 유로터널은 프랑스 국경 경찰이 영국 터미널 내에서 근무하는 병행 통제 시스템을 운영 중이다. 프랑스가 가동을 승인하기 전까지는 영국이 자체 인프라를 갖추었더라도 일정 조정 권한이 제한적이다. 내무부는 “프랑스 파트너와 긴밀히 협력 중”이며, 2026년 늦봄 EU 관광 시즌 전에 모든 교통에 대해 시스템이 완전 가동될 것으로 기대하고 있다고 밝혔다.