ڈور بندرگاہ نے یورپی یونین کے بایومیٹرک کار چیکوں میں تاخیر کردی، جب کہ انٹری/ایگزٹ سسٹم کا نفاذ جاری ہے۔

برطانیہ کے سب سے مصروف مسافر بندرگاہ نے یورپی یونین کے نئے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کو آخری لمحے میں موٹر گاڑیوں کے لیے مؤخر کر دیا ہے، کیونکہ فرانسیسی پولیس نے آپریشنل پروٹوکولز کو حتمی شکل دینے کے لیے مزید وقت مانگا ہے۔ اس نظام کے تحت، ہر غیر یورپی یونین مسافر—جس میں برطانوی شہری بھی شامل ہیں—کو پہلی بار شینگن کے بیرونی سرحد عبور کرتے وقت فنگر پرنٹ اور تصویر کرانی ہوگی۔

ڈوور نے 12 اکتوبر کو کوچز اور پیدل مسافروں کے لیے یہ نظام فعال کیا تھا، لیکن 1 نومبر سے اسے کاروں پر بھی نافذ کرنے کا ارادہ تھا۔ 3 نومبر کو پورٹ آف ڈوور کے چیف ایگزیکٹو ڈوگ بینسٹر نے تصدیق کی کہ برطانیہ کی جانب تمام انفراسٹرکچر، بشمول 100 خودکار بایومیٹرک کیوسک، تیار ہیں، لیکن بندرگاہ "اپنے فرانسیسی ہم منصبوں کی رہنمائی میں فعال کرنے کی تاریخ کا انتظار کر رہی ہے۔"



اس تاخیر سے فیری آپریٹرز اور چینل ٹنل ریل شٹل یوروٹنل لی شٹل کو سانس لینے کا موقع ملا ہے، جنہوں نے خبردار کیا ہے کہ ایک فیملی کار میں چار مسافروں کا اندراج آج کے پاسپورٹ چیک سے چھ گنا زیادہ وقت لے سکتا ہے۔ موسم گرما کے عروج پر روزانہ 12,000 گاڑیاں گزر سکتی ہیں؛ بندرگاہ کی ماڈلنگ کے مطابق بغیر مرحلہ وار طریقہ کار کے اضافی پراسیسنگ وقت سے A20 اور آس پاس کی سڑکوں پر عروج کے اوقات میں قطاروں میں 10 گھنٹے سے زیادہ اضافہ ہو سکتا ہے۔

کاروباری افراد کے لیے یہ توقف خوش آئند ہے کیونکہ کرسمس سے پہلے کے ٹرانسپورٹ کے عروج کے دوران کاروباری مسافر کم سے کم خلل کے ساتھ ڈوور استعمال کر سکتے ہیں۔ تاہم، موبلٹی مینیجرز کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ وہ عملے کو آگاہ کریں کہ EES جلد یا بدیر—ممکنہ طور پر جنوری میں—آئے گا اور پہلی بار اندراج کے لیے مسافروں کو ممکنہ طور پر اپنی گاڑیوں سے نکل کر فرانسیسی سرحد پر کیوسک استعمال کرنا پڑے گا۔ وقت کی حساس اشیاء لے جانے والی کمپنیاں بھی ہل، پورٹسماؤتھ اور نیوہاون جیسے بندرگاہوں کے ذریعے راستے متنوع کرنے کی حکمت عملی پر غور کر رہی ہیں جب تک کہ قابل اعتماد ڈیٹا دستیاب نہ ہو۔

طویل مدتی طور پر، یہ واقعہ برطانیہ کی زمین پر یورپی یونین کے سرحدی نظام کو نافذ کرنے کی آپریشنل پیچیدگی کو واضح کرتا ہے۔ ڈوور اور یوروٹنل دونوں جُدا کنٹرولز چلاتے ہیں، یعنی فرانسیسی سرحدی پولیس برطانوی ٹرمینلز کے اندر کام کرتی ہے۔ جب تک فرانس فعال کرنے کی اجازت نہیں دیتا، برطانیہ کے پاس وقت کے تعین کی محدود صلاحیت ہے—حالانکہ برطانوی انفراسٹرکچر موجود ہے۔ ہوم آفس کا کہنا ہے کہ وہ "فرانسیسی شراکت داروں کے ساتھ قریبی تعاون جاری رکھے ہوئے ہے" اور توقع ہے کہ یہ نظام 2026 کے بہار کے آخر میں یورپی سیاحتی موسم سے پہلے تمام ٹریفک کے لیے مکمل طور پر فعال ہو جائے گا۔