나렌드라 모디 총리는 11월 8일 온라인으로 에르나쿨람-벵갈루루 반데 바라트 익스프레스를 출범시켰다. 인도의 78번째 준고속 열차이자 세 개의 남부 주를 하나의 프리미엄 서비스로 연결하는 첫 열차다. 625km 구간을 8시간 40분 만에 주파하는 8량 ‘미니’ 반데 바라트는 기존 철도 여행 시간을 거의 3시간 단축했으며, 항공기 스타일의 좌석, 와이파이, 바이오 진공 화장실을 제공한다.
남부 철도청은 케랄라의 상업 중심지와 카르나타카의 IT 허브를 오가는 IT 전문가들과 코임바토르, 티루푸르, 살렘의 제조업 단지에서 강한 수요가 있을 것으로 기대하고 있다. 관계자들은 이 서비스를 당일 고객 미팅과 주말 여가 여행의 촉매제로 보고 있으며, 이 구간의 단거리 항공편 이용률이 12~15% 정도 감소할 것으로 전망한다.
![새로운 에르나쿨람-벵갈루루 반데 바라트 익스프레스, 남부 비즈니스 회랑에 활력 불어넣다]()
인도 내 인력 이동을 담당하는 글로벌 모빌리티 팀에게 이 열차는 델리-뭄바이-첸나이 노선을 넘어 고속 연결성을 확장해주며, 항공 여행 대비 비용 효율적인 대안이자 탄소 배출 저감 수단이 된다. 기업들은 반데 바라트 운행 시간을 출장 승인 시스템에 통합하고, 현재 97% 이상의 정시 운행률을 자랑하는 서비스 신뢰도를 벤치마킹할 수 있다.
철도 기획자들은 이번 출범을 동서 지역 간 주간 반데 바라트 연결을 위한 시범 사업으로 보고 있다. 또한 인도산 열차를 해외에 수출하기 위한 반데 바라트 4.0 디자인도 개발 중이다.
이번 첫 운행은 바라나시-카주라호, 럭나우-사하란푸르, 피로즈푸르-델리 등 세 개의 반데 바라트 출범과 동시에 이루어져, 고속철도를 국내 비즈니스 모빌리티의 핵심 축으로 자리매김하려는 정부의 의지를 보여주었다.
남부 철도청은 케랄라의 상업 중심지와 카르나타카의 IT 허브를 오가는 IT 전문가들과 코임바토르, 티루푸르, 살렘의 제조업 단지에서 강한 수요가 있을 것으로 기대하고 있다. 관계자들은 이 서비스를 당일 고객 미팅과 주말 여가 여행의 촉매제로 보고 있으며, 이 구간의 단거리 항공편 이용률이 12~15% 정도 감소할 것으로 전망한다.
인도 내 인력 이동을 담당하는 글로벌 모빌리티 팀에게 이 열차는 델리-뭄바이-첸나이 노선을 넘어 고속 연결성을 확장해주며, 항공 여행 대비 비용 효율적인 대안이자 탄소 배출 저감 수단이 된다. 기업들은 반데 바라트 운행 시간을 출장 승인 시스템에 통합하고, 현재 97% 이상의 정시 운행률을 자랑하는 서비스 신뢰도를 벤치마킹할 수 있다.
철도 기획자들은 이번 출범을 동서 지역 간 주간 반데 바라트 연결을 위한 시범 사업으로 보고 있다. 또한 인도산 열차를 해외에 수출하기 위한 반데 바라트 4.0 디자인도 개발 중이다.
이번 첫 운행은 바라나시-카주라호, 럭나우-사하란푸르, 피로즈푸르-델리 등 세 개의 반데 바라트 출범과 동시에 이루어져, 고속철도를 국내 비즈니스 모빌리티의 핵심 축으로 자리매김하려는 정부의 의지를 보여주었다.
