Il Primo Ministro Narendra Modi l’8 novembre ha inaugurato virtualmente l’Ernakulam–Bengaluru Vande Bharat Express, il 78° treno semi-veloce dell’India e il primo a collegare tre stati del Sud con un unico servizio premium. Con un percorso di 625 km in 8 ore e 40 minuti, il ‘Mini’ Vande Bharat a otto carrozze riduce i tempi di viaggio ferroviari di quasi tre ore rispetto all’attuale e offre posti a sedere in stile aereo, Wi-Fi e servizi igienici bio-vacuum.
La Southern Railway prevede un forte interesse da parte dei professionisti IT che viaggiano tra la capitale commerciale del Kerala e l’hub tecnologico del Karnataka, oltre che dai poli manifatturieri di Coimbatore, Tiruppur e Salem. Le autorità considerano il servizio un volano per incontri con clienti nello stesso giorno e viaggi di piacere nel weekend, stimando uno spostamento modale del 12-15% dai voli a corto raggio su questa tratta.
![La nuova Vande Bharat Express Ernakulam–Bengaluru potenzia il corridoio commerciale del Sud]()
Per i team di mobilità globale che trasferiscono personale all’interno dell’India, il treno amplia la connettività ad alta velocità oltre i corridoi Delhi–Mumbai–Chennai, offrendo un’alternativa economica al viaggio aereo e riducendo le emissioni di carbonio. Le aziende possono integrare gli orari del Vande Bharat negli strumenti di approvazione dei viaggi e valutare l’affidabilità del servizio, attualmente superiore al 97% di puntualità su tutta la flotta.
I pianificatori ferroviari vedono il lancio come un progetto pilota prima di estendere i collegamenti Vande Bharat interstatali a est e ovest. È inoltre in fase di sviluppo un modello Vande Bharat 4.0 pronto per l’esportazione, in linea con l’obiettivo dell’India di promuovere treni di produzione nazionale all’estero.
La corsa inaugurale è coincisa con altri tre lanci di Vande Bharat (Varanasi–Khajuraho, Lucknow–Saharanpur e Firozpur–Delhi), a sottolineare l’intenzione del governo di fare del treno ad alta velocità la spina dorsale della mobilità d’affari interna.
La Southern Railway prevede un forte interesse da parte dei professionisti IT che viaggiano tra la capitale commerciale del Kerala e l’hub tecnologico del Karnataka, oltre che dai poli manifatturieri di Coimbatore, Tiruppur e Salem. Le autorità considerano il servizio un volano per incontri con clienti nello stesso giorno e viaggi di piacere nel weekend, stimando uno spostamento modale del 12-15% dai voli a corto raggio su questa tratta.
Per i team di mobilità globale che trasferiscono personale all’interno dell’India, il treno amplia la connettività ad alta velocità oltre i corridoi Delhi–Mumbai–Chennai, offrendo un’alternativa economica al viaggio aereo e riducendo le emissioni di carbonio. Le aziende possono integrare gli orari del Vande Bharat negli strumenti di approvazione dei viaggi e valutare l’affidabilità del servizio, attualmente superiore al 97% di puntualità su tutta la flotta.
I pianificatori ferroviari vedono il lancio come un progetto pilota prima di estendere i collegamenti Vande Bharat interstatali a est e ovest. È inoltre in fase di sviluppo un modello Vande Bharat 4.0 pronto per l’esportazione, in linea con l’obiettivo dell’India di promuovere treni di produzione nazionale all’estero.
La corsa inaugurale è coincisa con altri tre lanci di Vande Bharat (Varanasi–Khajuraho, Lucknow–Saharanpur e Firozpur–Delhi), a sottolineare l’intenzione del governo di fare del treno ad alta velocità la spina dorsale della mobilità d’affari interna.
Fonte: Business Standard
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