Premier Narendra Modi 8 listopada zainaugurował wirtualnie kurs pociągu Ernakulam–Bengaluru Vande Bharat Express — 78. półszybkiego pociągu Indii i pierwszego łączącego trzy południowe stany w ramach jednej ekskluzywnej usługi. Pokonując 625 km w 8 godzin i 40 minut, ośmiowagonowy „Mini” Vande Bharat skraca obecny czas podróży koleją o niemal trzy godziny, oferując miejsca w stylu lotniczym, Wi-Fi oraz toalety z bio-vakuumem.
Południowe Koleje spodziewają się dużego zainteresowania ze strony specjalistów IT dojeżdżających między komercyjną stolicą Kerali a technologicznym centrum Karnataka, a także z klastrów produkcyjnych w Coimbatore, Tiruppur i Salem. Urzędnicy podkreślają, że usługa ta będzie impulsem do organizowania spotkań z klientami tego samego dnia oraz weekendowych wyjazdów rekreacyjnych, przewidując 12-15% przesunięcie ruchu z krótkodystansowych lotów na rzecz kolei.
![Nowy pociąg Vande Bharat Express na trasie Ernakulam–Bengaluru napędza rozwój południowego korytarza biznesowego]()
Dla globalnych zespołów ds. mobilności, które przenoszą pracowników w obrębie Indii, pociąg rozszerza szybkie połączenia poza korytarze Delhi–Mumbaj–Chennai, oferując ekonomiczną alternatywę dla podróży lotniczych i zmniejszając emisję dwutlenku węgla. Firmy mogą integrować rozkłady Vande Bharat z narzędziami do zatwierdzania podróży oraz monitorować niezawodność usługi — obecnie ponad 97% pociągów przyjeżdża punktualnie.
Planiści kolei traktują ten debiut jako pilotaż przed uruchomieniem międzystanowych połączeń Vande Bharat na wschodzie i zachodzie kraju. Trwają także prace nad modelem Vande Bharat 4.0 gotowym na eksport, co wpisuje się w cel Indii, by promować rodzime pociągi na rynkach zagranicznych.
Pierwszy kurs zbiegł się z inauguracją trzech innych połączeń Vande Bharat (Varanasi–Khajuraho, Lucknow–Saharanpur i Firozpur–Delhi), co podkreśla rządową strategię uczynienia szybkiej kolei fundamentem krajowej mobilności biznesowej.
Południowe Koleje spodziewają się dużego zainteresowania ze strony specjalistów IT dojeżdżających między komercyjną stolicą Kerali a technologicznym centrum Karnataka, a także z klastrów produkcyjnych w Coimbatore, Tiruppur i Salem. Urzędnicy podkreślają, że usługa ta będzie impulsem do organizowania spotkań z klientami tego samego dnia oraz weekendowych wyjazdów rekreacyjnych, przewidując 12-15% przesunięcie ruchu z krótkodystansowych lotów na rzecz kolei.
Dla globalnych zespołów ds. mobilności, które przenoszą pracowników w obrębie Indii, pociąg rozszerza szybkie połączenia poza korytarze Delhi–Mumbaj–Chennai, oferując ekonomiczną alternatywę dla podróży lotniczych i zmniejszając emisję dwutlenku węgla. Firmy mogą integrować rozkłady Vande Bharat z narzędziami do zatwierdzania podróży oraz monitorować niezawodność usługi — obecnie ponad 97% pociągów przyjeżdża punktualnie.
Planiści kolei traktują ten debiut jako pilotaż przed uruchomieniem międzystanowych połączeń Vande Bharat na wschodzie i zachodzie kraju. Trwają także prace nad modelem Vande Bharat 4.0 gotowym na eksport, co wpisuje się w cel Indii, by promować rodzime pociągi na rynkach zagranicznych.
Pierwszy kurs zbiegł się z inauguracją trzech innych połączeń Vande Bharat (Varanasi–Khajuraho, Lucknow–Saharanpur i Firozpur–Delhi), co podkreśla rządową strategię uczynienia szybkiej kolei fundamentem krajowej mobilności biznesowej.
Źródło: Business Standard
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Indie.Więcej od Indie
Zobacz wszystko
Terytoria Północno-Zachodnie Kanady otwierają dodatkowy nabór kandydatów – nowa ścieżka dla wykwalifikowanych pracowników z Indii
Opłata za sponsoring H-1B w wysokości 100 tys. USD wywołuje strategiczne zmiany — wielki sukces dla indyjskich absolwentów na wizach F-1
