
นายกรัฐมนตรีนเรนทรา โมดี เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน ได้ทำพิธีปล่อยขบวนรถไฟเวนเด บราฮัต เอ็กซ์เพรส สายเออร์นาคูลัม–เบงกาลูรู ผ่านระบบออนไลน์ ซึ่งเป็นรถไฟความเร็วสูงกึ่งที่ 78 ของอินเดีย และเป็นขบวนแรกที่เชื่อมต่อสามรัฐทางใต้ในเส้นทางพรีเมียมเดียวกัน โดยรถไฟ ‘มินิ’ เวนเด บราฮัต ที่มี 8 โบกี้นี้ วิ่งระยะทาง 625 กิโลเมตรในเวลา 8 ชั่วโมง 40 นาที ลดเวลาการเดินทางทางรถไฟลงเกือบ 3 ชั่วโมง พร้อมที่นั่งสไตล์สายการบิน, ไวไฟ และห้องน้ำระบบไบโอ-แวคคัม
รถไฟทางใต้คาดว่าจะได้รับความนิยมอย่างมากจากกลุ่มผู้เชี่ยวชาญด้านไอทีที่เดินทางระหว่างเมืองหลวงทางการค้าของเกรละและศูนย์เทคโนโลยีของกรณาฏกะ รวมถึงกลุ่มโรงงานในโคอิมบาตูร์, ติรุปปูร์ และเซเลม เจ้าหน้าที่มองว่าบริการนี้จะช่วยกระตุ้นการประชุมลูกค้าในวันเดียวกันและการเดินทางพักผ่อนในวันหยุดสุดสัปดาห์ โดยคาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการเดินทางจากเที่ยวบินระยะสั้นในเส้นทางนี้ลดลง 12-15%
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกที่ย้ายพนักงานภายในอินเดีย รถไฟขบวนนี้ขยายการเชื่อมต่อความเร็วสูงนอกเส้นทางเดลี–มุมไบ–เชนไน เป็นทางเลือกที่ประหยัดค่าใช้จ่ายกว่าการเดินทางทางอากาศและช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน บริษัทต่างๆ สามารถผนวกเวลารถไฟเวนเด บราฮัตเข้ากับเครื่องมืออนุมัติการเดินทาง และประเมินความน่าเชื่อถือของบริการซึ่งปัจจุบันมีความตรงต่อเวลามากกว่า 97% ทั่วทั้งขบวน
นักวางแผนรถไฟมองว่าการเปิดตัวครั้งนี้เป็นการทดลองก่อนขยายเส้นทางเวนเด บราฮัตข้ามรัฐในภาคตะวันออกและตะวันตก ขณะเดียวกันยังมีการพัฒนารถไฟเวนเด บราฮัต 4.0 ที่พร้อมส่งออกสู่ต่างประเทศ สอดคล้องกับเป้าหมายของอินเดียในการส่งเสริมรถไฟท้องถิ่นสู่ตลาดโลก
การเดินทางเปิดตัวนี้เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดตัวเวนเด บราฮัตอีกสามเส้นทาง (วาราณสี–คาจูราโฮ, ลัคเนา–ซาฮารันปูร์ และฟีโรซปูร์–เดลี) สะท้อนเจตนารมณ์ของรัฐบาลที่จะวางระบบรถไฟความเร็วสูงเป็นเสาหลักของการเคลื่อนย้ายธุรกิจภายในประเทศ
รถไฟทางใต้คาดว่าจะได้รับความนิยมอย่างมากจากกลุ่มผู้เชี่ยวชาญด้านไอทีที่เดินทางระหว่างเมืองหลวงทางการค้าของเกรละและศูนย์เทคโนโลยีของกรณาฏกะ รวมถึงกลุ่มโรงงานในโคอิมบาตูร์, ติรุปปูร์ และเซเลม เจ้าหน้าที่มองว่าบริการนี้จะช่วยกระตุ้นการประชุมลูกค้าในวันเดียวกันและการเดินทางพักผ่อนในวันหยุดสุดสัปดาห์ โดยคาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการเดินทางจากเที่ยวบินระยะสั้นในเส้นทางนี้ลดลง 12-15%
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกที่ย้ายพนักงานภายในอินเดีย รถไฟขบวนนี้ขยายการเชื่อมต่อความเร็วสูงนอกเส้นทางเดลี–มุมไบ–เชนไน เป็นทางเลือกที่ประหยัดค่าใช้จ่ายกว่าการเดินทางทางอากาศและช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน บริษัทต่างๆ สามารถผนวกเวลารถไฟเวนเด บราฮัตเข้ากับเครื่องมืออนุมัติการเดินทาง และประเมินความน่าเชื่อถือของบริการซึ่งปัจจุบันมีความตรงต่อเวลามากกว่า 97% ทั่วทั้งขบวน
นักวางแผนรถไฟมองว่าการเปิดตัวครั้งนี้เป็นการทดลองก่อนขยายเส้นทางเวนเด บราฮัตข้ามรัฐในภาคตะวันออกและตะวันตก ขณะเดียวกันยังมีการพัฒนารถไฟเวนเด บราฮัต 4.0 ที่พร้อมส่งออกสู่ต่างประเทศ สอดคล้องกับเป้าหมายของอินเดียในการส่งเสริมรถไฟท้องถิ่นสู่ตลาดโลก
การเดินทางเปิดตัวนี้เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดตัวเวนเด บราฮัตอีกสามเส้นทาง (วาราณสี–คาจูราโฮ, ลัคเนา–ซาฮารันปูร์ และฟีโรซปูร์–เดลี) สะท้อนเจตนารมณ์ของรัฐบาลที่จะวางระบบรถไฟความเร็วสูงเป็นเสาหลักของการเคลื่อนย้ายธุรกิจภายในประเทศ
แหล่งที่มา: Business Standard
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับสาธารณรัฐอินเดียเพิ่มเติมจาก สาธารณรัฐอินเดีย
ดูทั้งหมด
ดินแดนตะวันตกเฉียงเหนือของแคนาดาเปิดรับสมัครผู้มีคุณสมบัติเพิ่มเติม—เส้นทางใหม่สำหรับแรงงานฝีมือชาวอินเดีย
ค่าธรรมเนียมการสนับสนุน H-1B จำนวน 100,000 ดอลลาร์สหรัฐ กระตุ้นการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์—ชัยชนะครั้งใหญ่สำหรับบัณฑิต F-1 ชาวอินเดีย