
11월 13일 아침, 캐나다 주요 공항 여러 곳에서 여행객들이 자동화 이전 시절로 되돌아간 듯한 경험을 했다. 캐나다 국경서비스청(CBSA)의 주요 입국 심사 키오스크가 정기 점검 중 갑자기 작동을 멈췄기 때문이다.
동부 시간 기준 오전 8시 30분경부터 토론토 피어슨, 밴쿠버, 몬트리올-트뤼도, 캘거리 등 국제선 공항에서 승객들은 전통적인 직원 대면 입국 심사대로 안내됐다. 현장 직원들이 업무를 계속했지만, 각 여행자의 세관 신고서를 수작업으로 처리해야 해 출근 시간대 대기 줄이 길어졌다.
CBSA는 오전 10시 30분 소셜 미디어를 통해 이번 장애가 “예정된 점검” 때문임을 알렸고, 오후 12시 30분경 모든 키오스크가 정상 작동을 재개했다고 밝혔다. 공항 당국은 이후 지연이 거의 없었다고 전했다.
이번 사건은 9월 말 이후 세 번째 키오스크 고장으로, 업계에서는 시스템 이중화 강화 요구가 다시 불거졌다. 항공사와 공항 협회는 원격 장애 전환과 신속한 패치가 가능한 클라우드 기반 차세대 입국 심사 키오스크(PIK 2.0) 도입을 오타와 정부에 촉구하고 있다.
비즈니스 여행객과 글로벌 모빌리티 담당자에게 주는 교훈은 명확하다. 일정에 여유 시간을 두고, 여행객들이 ArriveCAN 앱에서 사전 신고를 완료하도록 독려해야 한다는 점이다. 사전 신고를 하면 키오스크가 작동하지 않아도 CBSA 직원이 신고서를 불러와 수작업 처리 시간을 단축할 수 있다. 새 플랫폼이 완전히 도입되기 전까지는 기술 장애가 캐나다 입국 계획의 위험 요소로 남을 것이다.
동부 시간 기준 오전 8시 30분경부터 토론토 피어슨, 밴쿠버, 몬트리올-트뤼도, 캘거리 등 국제선 공항에서 승객들은 전통적인 직원 대면 입국 심사대로 안내됐다. 현장 직원들이 업무를 계속했지만, 각 여행자의 세관 신고서를 수작업으로 처리해야 해 출근 시간대 대기 줄이 길어졌다.
CBSA는 오전 10시 30분 소셜 미디어를 통해 이번 장애가 “예정된 점검” 때문임을 알렸고, 오후 12시 30분경 모든 키오스크가 정상 작동을 재개했다고 밝혔다. 공항 당국은 이후 지연이 거의 없었다고 전했다.
이번 사건은 9월 말 이후 세 번째 키오스크 고장으로, 업계에서는 시스템 이중화 강화 요구가 다시 불거졌다. 항공사와 공항 협회는 원격 장애 전환과 신속한 패치가 가능한 클라우드 기반 차세대 입국 심사 키오스크(PIK 2.0) 도입을 오타와 정부에 촉구하고 있다.
비즈니스 여행객과 글로벌 모빌리티 담당자에게 주는 교훈은 명확하다. 일정에 여유 시간을 두고, 여행객들이 ArriveCAN 앱에서 사전 신고를 완료하도록 독려해야 한다는 점이다. 사전 신고를 하면 키오스크가 작동하지 않아도 CBSA 직원이 신고서를 불러와 수작업 처리 시간을 단축할 수 있다. 새 플랫폼이 완전히 도입되기 전까지는 기술 장애가 캐나다 입국 계획의 위험 요소로 남을 것이다.