에어 트랜삿 조종사들, 몬트리올과 토론토 허브에서 정보 전달 시위 벌여

에어 트랜싯의 노동 갈등이 11월 17일 몬트리올-트뤼도 국제공항과 토론토 피어슨 공항 터미널 3 앞에서 수백 명의 조종사들이 동시다발적인 정보 피켓 시위를 벌이며 대중의 관심을 받았다. 이번 시위는 연방 정부가 지정한 조정 기간 종료 하루 전으로, 항공사와 항공 조종사 협회(ALPA) 간 계약 협상의 중대한 분기점이다.

조종사들은 에어 캐나다와 웨스트젯 동료들과의 임금 형평성, 일정 예측 가능성 강화, 퇴직 관련 혜택 개선을 요구하고 있다. ALPA에 따르면 에어 트랜싯 조종사들은 2024년 4월부터 계약이 만료된 상태로 근무 중이며, 주요 임금 수준에서 업계 기준보다 최대 15% 낮은 수준이다. 반면 경영진은 여가 중심 항공사로서 팬데믹 관련 부채를 아직 회복 중이며, 큰 비용 증가를 흡수하려면 운임 인상이 불가피하다고 맞서고 있다.



캐나다 노동법에 따라 11월 19일부터 21일간의 냉각 기간이 시작된다. 만약 합의가 이루어지지 않거나 연방 중재자가 개입하지 않으면, 노조는 12월 10일부터 합법적으로 파업할 수 있고, 항공사는 직원을 직장 폐쇄할 수도 있다. 이 시기는 연말 성수기 여행과 겹쳐, 캐나다에서 가장 분주한 두 국제공항에서 대규모 항공편 취소와 경로 변경 혼란이 우려된다.

에어 트랜싯은 연간 약 500만 명의 승객을 운송하며, 주로 대서양 횡단 여가 노선과 겨울 휴양지에 집중된 네트워크를 운영한다. 12월에 이 항공사를 이용하는 기업 출장 담당자들은 대체 항공사의 유연한 티켓과 노동 분쟁을 보장하는 여행자 보험 옵션 등 비상 계획을 마련할 것을 권고받았다.

역사적으로 연방 정부는 장기 파업이 경제 안정성을 위협할 때만 항공 노동 분쟁에 개입해 복귀를 명령해왔다. 이번 사안에 오타와가 개입할지는 향후 협상 속도와 캐나다 항공 산업 전반에 미칠 파급 효과에 달려 있을 전망이다.