
12월 2일 호주공항협회(Australian Airports Association) 회의에서 시드니공항 CEO 스콧 찰턴은 40대의 최신 생체인식 키오스크 중 32대가 호주 국경수비대(ABF)의 승인 지연으로 창고에 방치되고 있다고 밝혔다. 찰턴은 호주의 수동 입국 절차를 두바이, 싱가포르, 발리에서 이미 운영 중인 여권 없이 통과 가능한 자동화 시스템과 비교했다.
멜버른 공항만 해도 2019년 대비 승객 수가 50% 이상 급증했지만, 전자 게이트와 키오스크 수는 거의 늘지 않았다. 멜버른공항 책임자 로리 아거스는 10년 전과 같은 17대만 운영 중이라고 전했다. 찰턴은 자동화 없이는 공항 터미널 확장에 막대한 비용이 들고, 이는 항공사와 결국 여행객에게 부담으로 돌아갈 것이라고 경고했다.
ABF 부국장 제임스 코페만은 업계의 답답함을 이해한다면서도 “통합 및 보안 테스트” 문제로 지연되고 있다고 설명했다. 호주공항협회가 발표한 설문조사에 따르면 여행객의 83%가 디지털 비접촉 입국 방식을 선호하는 것으로 나타났다.
글로벌 인력 이동 담당자들은 국경 처리 지연이 연결편 놓침, 근무 시간 연장, 숙박비 증가로 이어진다는 점을 명확히 인식하고 있다. 1월 프로젝트를 위한 단체 이동을 준비하는 기업들은 동부 해안 주요 공항에서 여유 시간을 넉넉히 잡고 ABF의 기술 도입 상황을 주시할 것을 권고받고 있다.
이번 사태는 2026년 커먼웰스 게임즈 대규모 인파를 앞두고 연방 정부가 ‘무결점 국경(Seamless Borders)’ 계획을 조속히 마무리해야 한다는 압박을 가중시키고 있다. 업계 로비단체는 종이 입국 신고서 폐지 일정과 전자 게이트 이용 대상 확대에 대한 명확한 로드맵을 요구하고 있다.
멜버른 공항만 해도 2019년 대비 승객 수가 50% 이상 급증했지만, 전자 게이트와 키오스크 수는 거의 늘지 않았다. 멜버른공항 책임자 로리 아거스는 10년 전과 같은 17대만 운영 중이라고 전했다. 찰턴은 자동화 없이는 공항 터미널 확장에 막대한 비용이 들고, 이는 항공사와 결국 여행객에게 부담으로 돌아갈 것이라고 경고했다.
ABF 부국장 제임스 코페만은 업계의 답답함을 이해한다면서도 “통합 및 보안 테스트” 문제로 지연되고 있다고 설명했다. 호주공항협회가 발표한 설문조사에 따르면 여행객의 83%가 디지털 비접촉 입국 방식을 선호하는 것으로 나타났다.
글로벌 인력 이동 담당자들은 국경 처리 지연이 연결편 놓침, 근무 시간 연장, 숙박비 증가로 이어진다는 점을 명확히 인식하고 있다. 1월 프로젝트를 위한 단체 이동을 준비하는 기업들은 동부 해안 주요 공항에서 여유 시간을 넉넉히 잡고 ABF의 기술 도입 상황을 주시할 것을 권고받고 있다.
이번 사태는 2026년 커먼웰스 게임즈 대규모 인파를 앞두고 연방 정부가 ‘무결점 국경(Seamless Borders)’ 계획을 조속히 마무리해야 한다는 압박을 가중시키고 있다. 업계 로비단체는 종이 입국 신고서 폐지 일정과 전자 게이트 이용 대상 확대에 대한 명확한 로드맵을 요구하고 있다.
출처: The Australian