
크리스마스 이브에 워싱턴이 전 EU 내부시장 위원 티에리 브르통을 포함한 유럽 고위 인사 5명에 대한 비자 금지 조치를 발표하면서 대서양 양안 관계가 또 한 차례 타격을 입었다. 브르통은 EU 디지털 서비스법(DSA)의 아버지로 널리 알려져 있다. 베를린은 파리와 브뤼셀과 신속히 보조를 맞추며 이번 조치를 “수십 년간 유지된 무비자 협정을 훼손하는 부당한 정치적 보복”이라고 비판했다.
독일 연방 외무부 대변인은 미국 로비스트에 대한 상호 입국 제한부터 독일 공항의 ‘패스트트랙’ 통로 중단에 이르기까지 EU 파트너들과 함께 대응책을 이미 마련 중이라고 경고했다. 이번 비자 금지는 주로 상징적 조치로, 대상 인사들이 미국을 자주 방문하지는 않지만, 독일 기업들은 부수적 피해를 우려하고 있다. 두 개의 DAX 기업 모빌리티 담당자들은 EU 기술 규제 프로젝트에 참여하는 직원들이 미국 입국 시 2차 심사가 길어질 것을 대비하고 있다고 글로벌 모빌리티 뉴스에 전했다.
이번 사태는 더 큰 문제를 드러낸다. 모빌리티가 얼마나 정치화되면 상업적 관계가 훼손되기 시작할까? 루프트한자 카고 경영진은 보복 조치가 항공기 비행 허가나 항공 화물 운임 문제로 번질 수 있다고 지적한다. 여행 위험 컨설턴트들은 디지털 정책 관련 업무를 하는 고위 직원들에게 일정은 최대한 비공개로 하고, 업무가 정치적 성격이 없음을 명확히 하는 서한을 지참할 것을 권고한다.
현재로서는 공이 워싱턴에 넘어갔다. 미 국무부가 비자 금지의 법적 근거를 명확히 밝히지 않으면, 베를린은 1월 8일 외교장관 회의에서 EU 차원의 공동 대응을 추진할 것이라고 밝혔다. 미국 출장이 잦은 기업들은 상황을 주시하며 비상 계획을 업데이트해야 한다.
독일 연방 외무부 대변인은 미국 로비스트에 대한 상호 입국 제한부터 독일 공항의 ‘패스트트랙’ 통로 중단에 이르기까지 EU 파트너들과 함께 대응책을 이미 마련 중이라고 경고했다. 이번 비자 금지는 주로 상징적 조치로, 대상 인사들이 미국을 자주 방문하지는 않지만, 독일 기업들은 부수적 피해를 우려하고 있다. 두 개의 DAX 기업 모빌리티 담당자들은 EU 기술 규제 프로젝트에 참여하는 직원들이 미국 입국 시 2차 심사가 길어질 것을 대비하고 있다고 글로벌 모빌리티 뉴스에 전했다.
이번 사태는 더 큰 문제를 드러낸다. 모빌리티가 얼마나 정치화되면 상업적 관계가 훼손되기 시작할까? 루프트한자 카고 경영진은 보복 조치가 항공기 비행 허가나 항공 화물 운임 문제로 번질 수 있다고 지적한다. 여행 위험 컨설턴트들은 디지털 정책 관련 업무를 하는 고위 직원들에게 일정은 최대한 비공개로 하고, 업무가 정치적 성격이 없음을 명확히 하는 서한을 지참할 것을 권고한다.
현재로서는 공이 워싱턴에 넘어갔다. 미 국무부가 비자 금지의 법적 근거를 명확히 밝히지 않으면, 베를린은 1월 8일 외교장관 회의에서 EU 차원의 공동 대응을 추진할 것이라고 밝혔다. 미국 출장이 잦은 기업들은 상황을 주시하며 비상 계획을 업데이트해야 한다.