취리히 공항, 2025년 3,260만 명 승객으로 코로나 이전 기록 경신

취리히 공항은 많은 출장 관리자들이 이미 비용 보고서에서 감지한 바와 같이, 스위스로의 기업 및 레저 여행이 단순히 회복된 것을 넘어 유럽 평균보다 빠르게 성장하고 있음을 확인했다. 1월 17일 발표된 수치에 따르면, 2025년 취리히 공항은 3,260만 명의 승객을 처리했으며, 이는 2024년 대비 4.5% 증가한 수치로 2019년의 최고 기록보다 110만 명이 더 많다.

회복을 이끈 세 가지 요인이 있다. 첫째, 생명과학, 프라이빗 뱅킹, 기술 분야의 다국적 기업들이 대면 회의를 늘리면서 대서양 횡단 기업 수요가 급증했다. 이에 SWISS, 델타, 유나이티드는 수익률을 쫓기보다 좌석 공급을 확대했다. 둘째, 스위스가 고급 레저 여행지로서의 매력을 되찾으면서 월요일부터 목요일까지의 비즈니스 수요 외에도 프리미엄 객실이 꾸준히 채워져 탑승률이 안정됐다. 셋째, 걸프 및 아시아 항공사들이 하루 두 차례 운항을 재개해 팬데믹 기간 잃었던 동서 간 연결성을 회복했다.



모빌리티 관리자들에게 이 수치는 주요 장거리 노선에서 좌석 가용성이 개선되고 평균 운임이 다소 낮아졌음을 의미한다. 여행 관리 회사들은 취리히-뉴욕 비즈니스 클래스 좌석이 1년 전보다 14% 증가했으며, 사전 운임은 7% 하락했다고 보고한다. 또한, 좌석 공급 증가로 인해 취리히-방갈로르 같은 특수 노선에서 고가의 전세기 운항 필요성이 줄어들었으며, 루프트한자가 12월에 뮌헨을 경유하는 당일 연결편을 재개했다.

하지만 인프라는 부담을 겪고 있다. Flughafen Zürich AG는 7억 스위스 프랑 규모의 도크 A 재건축을 가속화하고 있으며, 7월까지 8대의 CT 보안 검색기를 추가해 보안 검색 시간을 10분 이내로 유지할 계획이다. 인사팀은 공사가 2026년 말 완료될 때까지 직원들에게 여유 시간을 두도록 안내해야 한다. 또한, 2026년 12월에 예정된 림마트탈 회랑의 직통 철도 연결은 서부 취리히 출퇴근 시간에 최대 12분을 단축할 전망이다.

순수한 승객 수를 넘어, 취리히의 뛰어난 성과는 루프트한자 그룹 내에서 가장 수익성이 높은 거점임을 확고히 하며, 이는 향후 항공기 투자도 스위스로 집중될 가능성을 높인다. 복잡한 프로젝트 출장을 관리하는 배치 관리자들에게는 향후 2년간 더 많은 장거리 옵션과 일정 유연성이 기대된다.