스위스 6개 주, 국경 간 통근 수요 급증에 철도 신속 개선 촉구

바젤시, 바젤란트, 제네바, 티치노, 발레, 보주 6개 주가 이례적인 정치 연합을 결성해 1월 17일 연방평의회에 공동 서한을 보내 스위스 철도망 투자 가속화를 촉구했다. 이들은 일일 통근자와 화물 운송량이 북-남 및 동-서 주요 노선을 한계치까지 밀어붙여 지연이 발생할 경우 수출 주도 경제에 타격을 줄 수 있다고 경고했다.

이용률은 팬데믹 이전 대비 112%로 회복됐으며, 인구 증가와 인접 EU 국가에 거주하는 34만 명의 국경 근로자 증가가 원인이다. 이들은 스위스 생명과학, 금융, 제조업 중심지에서 일하고 있다. 로잔-제네바, 바젤-올텐 구간의 출퇴근 시간대 열차는 140% 이상의 혼잡도를 보이며, 화물 운송업체들은 고타르트 베이스 터널의 늦은 저녁 운행 경로 확보에 어려움을 겪고 있다.



이들 주는 120억 스위스프랑 규모의 ‘STEP 2035’ 패키지, 특히 레만 익스프레스 업그레이드, 짐머베르크 베이스 터널 II, 고타르트 노선 플랫폼 연장 공사를 최소 3년 앞당길 것을 요구하고 있다. 알베르트 뢰스티 연방 교통부 장관은 여름 휴회 전 임시 재원 계획을 약속했으나, 주요 토목 공사는 보통 10년이 걸려 통근자와 고용주들은 앞으로도 수년간 불편을 감수해야 할 전망이다.

글로벌 모빌리티 팀에게는 철도 지연이 생산 일정과 고객 미팅에 즉각적인 영향을 미친다. 제네바와 바젤의 다국적 기업들은 이미 심야 시간대 열차 공백을 보완하기 위해 셔틀버스를 운영 중이며, 일부는 1월에 대량으로 스위스 트래블카드를 구매해 기업 할인 한도를 확보하고 있다.

인프라 개선이 완료될 때까지 고용주들은 하이브리드 근무 옵션을 유지하고, 향후 사업장 위치 선정이나 파견 계획 시 공사 일정 변동을 면밀히 모니터링할 것을 권고받고 있다.