남호주가 팬데믹 이후 처음으로 중국 본토와 직항 항공편을 다시 연결합니다. 중국 동방항공이 2026년 6월 21일부터 시작하는 상하이 푸동-애들레이드 계절 운항편 예약을 개시했기 때문입니다. A350-900 기종의 MU781/782편은 주 3회 운항되며 8월 2일까지 매주 858석과 약 45톤의 화물을 추가로 운송할 예정입니다.
이 노선은 말리나우스카스 주정부와 애들레이드 공항의 비전 2050 전략이 주도했으며, 이를 통해 애들레이드 공항은 12개 해외 목적지에 13개 국제 항공사를 보유하게 되었습니다. 2025년 기준 중국은 남호주 수출품 34억 호주달러와 5만 1천 명의 방문객을 차지했으며, 관계자들은 직항 노선이 프리미엄 해산물 수출과 컨퍼런스 여행 같은 고부가가치 관광 및 무역 회복을 가속화할 것으로 기대하고 있습니다.
![중국동방항공, 상하이-애들레이드 노선 좌석 판매 재개하며 본토 직항 연결 복원]()
기업 출장 담당자들에게 이 연결편은 시드니, 멜버른, 싱가포르 등 허브 공항을 거치는 대신 원스톱 대안을 제공하며, 본토에 사업장을 둔 애들레이드 기반 임원들의 문전-문전 이동 시간을 최대 4시간 단축할 수 있습니다. 경제석 편도 운임은 716호주달러부터, 비즈니스석은 약 3,366호주달러부터 시작하며, 분석가들은 이 가격이 유사한 원스톱 옵션보다 경쟁력이 있다고 평가합니다.
물류 관리자들도 항공편당 추가 15톤의 화물 수송 능력을 환영하고 있습니다. 이는 남방참다랑어, 신선한 바닷가재 같은 시간 민감형 수출품과 톤슬리 혁신 단지로 들어오는 고가 전자제품 운송에 큰 도움이 될 전망입니다.
중국 동방항공은 2027년 재운항 의사를 밝혔으며, 올해 운항은 실시간 시장 테스트로 간주됩니다. 높은 탑승률이 유지되면 계절 운항 기간이 연장되거나 연중 운항으로 전환될 가능성도 있습니다.
이 노선은 말리나우스카스 주정부와 애들레이드 공항의 비전 2050 전략이 주도했으며, 이를 통해 애들레이드 공항은 12개 해외 목적지에 13개 국제 항공사를 보유하게 되었습니다. 2025년 기준 중국은 남호주 수출품 34억 호주달러와 5만 1천 명의 방문객을 차지했으며, 관계자들은 직항 노선이 프리미엄 해산물 수출과 컨퍼런스 여행 같은 고부가가치 관광 및 무역 회복을 가속화할 것으로 기대하고 있습니다.
기업 출장 담당자들에게 이 연결편은 시드니, 멜버른, 싱가포르 등 허브 공항을 거치는 대신 원스톱 대안을 제공하며, 본토에 사업장을 둔 애들레이드 기반 임원들의 문전-문전 이동 시간을 최대 4시간 단축할 수 있습니다. 경제석 편도 운임은 716호주달러부터, 비즈니스석은 약 3,366호주달러부터 시작하며, 분석가들은 이 가격이 유사한 원스톱 옵션보다 경쟁력이 있다고 평가합니다.
물류 관리자들도 항공편당 추가 15톤의 화물 수송 능력을 환영하고 있습니다. 이는 남방참다랑어, 신선한 바닷가재 같은 시간 민감형 수출품과 톤슬리 혁신 단지로 들어오는 고가 전자제품 운송에 큰 도움이 될 전망입니다.
중국 동방항공은 2027년 재운항 의사를 밝혔으며, 올해 운항은 실시간 시장 테스트로 간주됩니다. 높은 탑승률이 유지되면 계절 운항 기간이 연장되거나 연중 운항으로 전환될 가능성도 있습니다.
