
南澳大利亚将于2026年6月21日恢复疫情以来首次直飞中国大陆的航线,中国东方航空已开放上海浦东至阿德莱德的季节性航班预订。MU781/782航班采用空客A350-900机型,每周三班,运营至8月2日,每周提供858个座位和约45吨货舱货物运力。
该航线由马利瑙斯卡斯州政府和阿德莱德机场“2050愿景”战略推动,使机场的国际航空公司数量增至13家,覆盖12个海外目的地。2025年,中国是南澳大利亚商品出口额达34亿澳元,入境游客达5.1万人,官员预计直飞航线将加速贸易和高端旅游市场的复苏,特别是优质海鲜出口和会议旅游。
对于企业差旅采购者来说,该航线提供了一个绕开悉尼、墨尔本或新加坡枢纽的一站式选择,能为在大陆有业务的阿德莱德高管节省多达四小时的整体行程时间。首发经济舱单程票价从716澳元起,商务舱约3366澳元,分析师称此价格低于同类一站中转航线。
物流经理也欢迎每班额外15吨的货运能力,这将支持时效性强的出口产品,如南方蓝鳍金枪鱼和新鲜龙虾,以及运往Tonsley创新园区的高价值电子产品。
中国东方航空已表明2027年将继续运营此航线,今年的航班被视为市场实测,若载客率理想,季节性航班有望延长甚至升级为全年服务。
该航线由马利瑙斯卡斯州政府和阿德莱德机场“2050愿景”战略推动,使机场的国际航空公司数量增至13家,覆盖12个海外目的地。2025年,中国是南澳大利亚商品出口额达34亿澳元,入境游客达5.1万人,官员预计直飞航线将加速贸易和高端旅游市场的复苏,特别是优质海鲜出口和会议旅游。
对于企业差旅采购者来说,该航线提供了一个绕开悉尼、墨尔本或新加坡枢纽的一站式选择,能为在大陆有业务的阿德莱德高管节省多达四小时的整体行程时间。首发经济舱单程票价从716澳元起,商务舱约3366澳元,分析师称此价格低于同类一站中转航线。
物流经理也欢迎每班额外15吨的货运能力,这将支持时效性强的出口产品,如南方蓝鳍金枪鱼和新鲜龙虾,以及运往Tonsley创新园区的高价值电子产品。
中国东方航空已表明2027年将继续运营此航线,今年的航班被视为市场实测,若载客率理想,季节性航班有望延长甚至升级为全年服务。