Шостий день страйку водіїв автобусів у Валлонії паралізує мережу TEC у франкомовній Бельгії

Громадський транспорт у Валлонії увійшов у шостий день безперервних заворушень у суботу, 31 січня 2026 року, коли водії регіонального оператора TEC продовжили «безстроковий» страйк. Конфлікт, очолюваний спільним профспілковим фронтом, розпочався в понеділок після того, як уряд Валлонії оголосив пакет заходів зі скорочення витрат для Оператора транспорту Валлонії (OTW). Профспілки стверджують, що план передбачає скасування раніше погоджених пільг — таких як додаткові відпустки та бонусні схеми, які були надані замість підвищення зарплат під час попередніх переговорів.

Станом на середину суботи понад дві третини маршрутів у районі Льєж–Вервієр були скасовані: 80 із 122 маршрутів не працювали, три були частково порушені, і лише 35 функціонували у звичайному режимі. Інші депо в Шарлеруа, Ено та Валлонському Брабанті повідомляли про подібні або гірші перебої, хоча актуальні дані були обмежені через пікетні лінії, що блокували ворота компанії, ускладнюючи комунікацію керівництва. Пасажирів закликали перед поїздкою перевіряти додаток TEC або взагалі шукати альтернативні варіанти.



Лідери профспілок звинувачують регіональну владу у «економії за рахунок працівників» у час, коли інфляція та зростання цін на паливо вже знижують реальні доходи. Вони також попереджають, що будь-яка спроба нав’язати односторонні зміни спричинить ширшу солідарну акцію — зокрема можливі зупинки на депо в районі Брюсселя, що з’єднують Валлонію з багатомодальним транспортом столиці.

Страйк заплановано тривати щонайменше до четверга, коли мають відновитися переговори з медіації. Якщо компромісу не буде досягнуто, протест може продовжитися наступного тижня, впливаючи на транскордонні потоки пасажирів і ланцюги постачання, які залежать від автобусної мережі TEC для останньої милі до залізничних вантажних хабів. Роботодавці з працівниками у Валлонії вже активують протоколи дистанційної роботи та радять співробітникам, які подорожують, планувати додатковий час або обирати маршрути через фламандського оператора De Lijn, щоб виконати зобов’язання перед клієнтами.

Для менеджерів з мобільності цей інцидент є нагадуванням про необхідність підтримувати резервні політики подорожей, які охоплюють регіональні страйки, а не лише національні залізничні зупинки. Компаніям з експатріантами в Бельгії слід поширювати оновлення про страйк TEC англійською та французькою мовами, а також перевіряти доступність таксі чи автомобільних сервісів у менших містах, де альтернативи обмежені.