
Giao thông công cộng ở Wallonia đã bước sang ngày thứ sáu liên tiếp trong tình trạng hỗn loạn vào thứ Bảy, ngày 31 tháng 1 năm 2026, khi các tài xế tại nhà điều hành khu vực TEC tiếp tục cuộc đình công “vô thời hạn”. Cuộc tranh chấp, do một liên minh công đoàn dẫn đầu, bắt đầu từ thứ Hai sau khi Chính phủ Walloon công bố gói biện pháp cắt giảm chi phí cho Nhà điều hành Giao thông Wallonia (OTW). Các công đoàn cho rằng kế hoạch này sẽ thu hồi các quyền lợi đã được thương lượng – như ngày nghỉ thêm và các chế độ thưởng – vốn được trao thay cho việc tăng lương trong các vòng đàm phán trước đó.
Đến giữa buổi sáng thứ Bảy, hơn hai phần ba các tuyến dịch vụ ở khu vực Liège–Verviers đã bị hủy bỏ: 80 trên 122 tuyến không hoạt động, ba tuyến bị gián đoạn một phần và chỉ có 35 tuyến hoạt động bình thường. Các bến xe khác ở Charleroi, Hainaut và Walloon Brabant cũng báo cáo tình trạng gián đoạn tương tự hoặc nghiêm trọng hơn, mặc dù số liệu cập nhật rất hạn chế do các hàng rào biểu tình chặn cổng công ty, gây khó khăn cho ban quản lý trong việc liên lạc. Hành khách được khuyến cáo kiểm tra ứng dụng TEC trước khi đi hoặc sắp xếp phương án di chuyển thay thế.
Lãnh đạo công đoàn cáo buộc chính quyền khu vực “đang tiết kiệm trên lưng người lao động” trong bối cảnh lạm phát và chi phí nhiên liệu đã làm giảm thu nhập thực tế. Họ cũng cảnh báo rằng bất kỳ nỗ lực áp đặt thay đổi đơn phương nào sẽ kích hoạt hành động đoàn kết rộng rãi hơn – bao gồm khả năng đình công tại các bến xe khu vực Brussels, nơi kết nối Wallonia với mạng lưới đa phương thức của thủ đô.
Cuộc đình công dự kiến kéo dài ít nhất đến thứ Năm, khi các cuộc đàm phán hòa giải sẽ được nối lại. Nếu không đạt được thỏa thuận, hành động công nghiệp có thể kéo dài sang tuần tiếp theo, ảnh hưởng đến dòng người đi lại qua biên giới và chuỗi cung ứng phụ thuộc vào mạng lưới xe buýt của TEC để kết nối cuối cùng với các trung tâm vận tải đường sắt hàng hóa. Các nhà tuyển dụng có nhân viên làm việc tại Wallonia đã bắt đầu kích hoạt các quy trình làm việc từ xa và khuyên nhân viên đi lại nên dành thêm thời gian hoặc chuyển tuyến qua nhà điều hành Flemish De Lijn để đảm bảo cam kết với khách hàng.
Đối với các nhà quản lý vận tải, sự kiện này là lời nhắc nhở cần duy trì các chính sách dự phòng cho việc đi lại, bao gồm cả các cuộc đình công khu vực chứ không chỉ đình công đường sắt quốc gia. Các công ty có nhân viên nước ngoài làm việc tại Bỉ nên phổ biến thông tin cập nhật về đình công của TEC bằng tiếng Anh và tiếng Pháp, đồng thời kiểm tra khả năng cung cấp taxi hoặc dịch vụ xe hơi tại các thị trấn nhỏ, nơi các lựa chọn thay thế rất hạn chế.
Đến giữa buổi sáng thứ Bảy, hơn hai phần ba các tuyến dịch vụ ở khu vực Liège–Verviers đã bị hủy bỏ: 80 trên 122 tuyến không hoạt động, ba tuyến bị gián đoạn một phần và chỉ có 35 tuyến hoạt động bình thường. Các bến xe khác ở Charleroi, Hainaut và Walloon Brabant cũng báo cáo tình trạng gián đoạn tương tự hoặc nghiêm trọng hơn, mặc dù số liệu cập nhật rất hạn chế do các hàng rào biểu tình chặn cổng công ty, gây khó khăn cho ban quản lý trong việc liên lạc. Hành khách được khuyến cáo kiểm tra ứng dụng TEC trước khi đi hoặc sắp xếp phương án di chuyển thay thế.
Lãnh đạo công đoàn cáo buộc chính quyền khu vực “đang tiết kiệm trên lưng người lao động” trong bối cảnh lạm phát và chi phí nhiên liệu đã làm giảm thu nhập thực tế. Họ cũng cảnh báo rằng bất kỳ nỗ lực áp đặt thay đổi đơn phương nào sẽ kích hoạt hành động đoàn kết rộng rãi hơn – bao gồm khả năng đình công tại các bến xe khu vực Brussels, nơi kết nối Wallonia với mạng lưới đa phương thức của thủ đô.
Cuộc đình công dự kiến kéo dài ít nhất đến thứ Năm, khi các cuộc đàm phán hòa giải sẽ được nối lại. Nếu không đạt được thỏa thuận, hành động công nghiệp có thể kéo dài sang tuần tiếp theo, ảnh hưởng đến dòng người đi lại qua biên giới và chuỗi cung ứng phụ thuộc vào mạng lưới xe buýt của TEC để kết nối cuối cùng với các trung tâm vận tải đường sắt hàng hóa. Các nhà tuyển dụng có nhân viên làm việc tại Wallonia đã bắt đầu kích hoạt các quy trình làm việc từ xa và khuyên nhân viên đi lại nên dành thêm thời gian hoặc chuyển tuyến qua nhà điều hành Flemish De Lijn để đảm bảo cam kết với khách hàng.
Đối với các nhà quản lý vận tải, sự kiện này là lời nhắc nhở cần duy trì các chính sách dự phòng cho việc đi lại, bao gồm cả các cuộc đình công khu vực chứ không chỉ đình công đường sắt quốc gia. Các công ty có nhân viên nước ngoài làm việc tại Bỉ nên phổ biến thông tin cập nhật về đình công của TEC bằng tiếng Anh và tiếng Pháp, đồng thời kiểm tra khả năng cung cấp taxi hoặc dịch vụ xe hơi tại các thị trấn nhỏ, nơi các lựa chọn thay thế rất hạn chế.
Nguồn: The Brussels Times
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Bỉ.Thêm từ Bỉ
Xem tất cả
Các sân bay EU bắt đầu dỡ bỏ lệnh cấm chất lỏng 100 ml – nhưng hành khách đi Brussels vẫn phải tuân thủ quy định cũ trong thời gian này
Đại sứ quán Bỉ tại Rome siết chặt quy định thanh toán đối với người xin visa Giấy phép Đơn