유럽 전역 항공편 지연, 파리 샤를드골 공항에서만 135건 지연 발생

2월 5일, 중앙 유럽의 비정상적인 안개부터 여러 항공교통관제센터의 인력 부족에 이르기까지 다양한 운영 문제로 인해 유럽 전역에서 1,100편 이상의 항공편이 지연되고 51편이 취소됐다. 항공 분석업체 Cirium이 집계하고 Travel & Tour World가 보도한 자료에 따르면, 파리 샤를드골 공항(CDG)은 135건의 지연과 1건의 취소를 기록하며 프랑크푸르트에 이어 두 번째로 심각한 허브로 나타났다.

에어프랑스는 가장 큰 타격을 입었다. CDG, 오를리, 지역 거점 공항에서 79편이 지연되고 9편이 취소됐다. 기상 악화가 촉발 원인이었지만, 지상 조업 노조는 만성적인 인력 부족이 우회 착륙한 항공기들의 순서 어긋남으로 인해 문제를 더욱 악화시켰다고 지적했다. CDG 화물 센터를 통해 적시 부품을 운송하는 물류 관리자들은 평균 대기-출고 시간이 평소 90분에서 5시간으로 크게 늘어났다고 전했다.



비즈니스 여행객들에게는 즉각적인 영향이 나타났다. 파리에서 런던, 암스테르담, 프랑크푸르트로 출발하는 오전 중반 항공편들이 북미행 연결편을 놓쳐 재예약과 숙박을 강요받았다. EU261 규정에 따라 항공사는 가능한 한 빨리 승객을 재경로해야 하지만, ‘특별한 사정’이 적용되면 보상 의무를 거부할 수 있어, 기상과 인력 문제의 혼합 상황을 두고 법적 분쟁이 이미 진행 중이다.

여행 관리 회사(TMC)는 고객들에게 1) 향후 72시간 동안 유연한 요금제를 예약할 것, 2) 4시간 미만 여행 시 고속철도를 이용할 것, 3) 지연이 2시간을 초과할 경우 호텔 및 체재비 선지급을 보장하는 이동성 정책을 마련할 것을 권고하고 있다. 한편, 화물 운송업체들은 CDG의 적체가 해소될 때까지 중요한 화물을 리에주와 라이프치히로 전환하고 있다.

장기적으로 이번 사태는 프랑스와 유럽 항공 네트워크의 취약성을 드러냈다. 특히 EES 도입으로 승객 처리 속도가 더욱 느려질 것으로 예상되는 시점에서, 이해관계자들은 부활절 이전에 프랑스 민간항공청(DGAC)이 비상 인력 계획을 발표할 것을 강력히 요구하고 있다.