프랑스의 공항, 페리 항구, 유로터널 터미널은 2026년 4월 10일부터 EU의 새로운 입출국 시스템(EES)이 의무화되면서 가장 큰 시험대에 오르게 됩니다. 이 시스템은 매년 수백만 명의 영국 비즈니스 방문객을 포함한 모든 비EU 여행자가 솅겐 국경을 처음 통과할 때 지문 채취, 사진 촬영, 중앙 데이터베이스 등록을 요구합니다. 지난해 10월부터 시작된 ‘소프트 런칭’ 기간 동안 프랑스 국경경찰(PAF)은 대상 승객의 35%만 등록해왔습니다. 그러나 이 제한된 수준에서도 파리 샤를드골, 오를리, 니스, 마르세유 공항에서는 피크 시간대 대기 시간이 3시간까지 늘어났다고 공항 운영사 ADP와 유럽공항협회(ACI Europe)가 밝혔습니다.
4월부터는 35% 제한이 사라집니다. 100% 생체인식 등록을 위해서는 현재보다 거의 3배에 달하는 직원 부스나 완전 가동 가능한 셀프 서비스 키오스크가 필요하지만, 많은 공항이 아직 장비 통합을 완료하지 못한 상태입니다. 이에 공항과 항공사 협회는 유럽연합 집행위원회에 병목 현상 시 국경경찰이 EES를 전면 중단할 수 있는 “명확하고 포괄적인 유연성”을 요청하는 서한을 보냈습니다. 프랑스 교통부는 현지에서 상황을 관리하는 방식을 선호한다고 밝혔지만, 내부 관계자들은 7~8월 성수기에는 추가 인력이 투입되지 않으면 대기 시간이 5시간에 이를 수 있다고 우려하고 있습니다.
![여행업계, 프랑스 전면 생체인식 국경검사 도입에 여름 혼란 경고]()
기업 이동성 팀에게는 큰 부담입니다. 2025년 프랑스는 약 600만 건의 비EU 비즈니스 출장을 처리했으며, 작년 크리스마스 주간의 교통 정체가 반복되면 고위 임원, 화물 조종사, 핵심 엔지니어들이 발이 묶일 수 있습니다. 여행 관리자들은 이미 직원들에게 출발 시 2시간 추가 여유를 두고, 국경 통과 인원이 적은 오전 8시 이전이나 오후 8시 이후 비행편을 우선 예약할 것을 권고하고 있습니다. 철도 운영사 유로스타는 프랑스산 신규 키오스크 인증이 완료될 때까지 여름 추가 좌석 판매를 연기했습니다.
공항들은 수용 능력 확대에 박차를 가하고 있습니다. 파리 샤를드골 공항은 120대의 추가 생체인식 키오스크를 주문했으며, 리옹 생텍쥐페리 공항은 도착 터미널 한 곳을 솅겐 및 제3국 처리 혼합 구역으로 전환 중입니다. 그러나 공급업체들은 캐나다, 걸프 국가, 미국 등 전 세계적인 여권 판독기와 지문 센서 수요 증가로 인해 납기 기간이 6개월로 늘어났다고 경고합니다. 한편 내무부는 9월까지 500명의 예비 국경경찰에 초과 근무를 허용했습니다.
기업들에게 실질적인 조언은 명확합니다. 여행자들에게 지문 채취 절차를 사전에 안내하고, 연결 시간 여유를 넉넉히 잡으며, ACI Europe이 매일 발표하는 수용 능력 공지를 주시해야 합니다. 장비나 샘플을 운송하는 기업은 이중 용도 수출 검사에 추가 시간을 배정해야 하는데, 이 검사는 여행자가 출입국 심사를 마친 후에야 완료될 수 있기 때문입니다. 새로운 현실을 간과하면 고객 미팅 지연, 서비스 수준 협약(SLA) 위반, 고비용의 항공기 지상 대기 사태로 이어질 수 있습니다.
4월부터는 35% 제한이 사라집니다. 100% 생체인식 등록을 위해서는 현재보다 거의 3배에 달하는 직원 부스나 완전 가동 가능한 셀프 서비스 키오스크가 필요하지만, 많은 공항이 아직 장비 통합을 완료하지 못한 상태입니다. 이에 공항과 항공사 협회는 유럽연합 집행위원회에 병목 현상 시 국경경찰이 EES를 전면 중단할 수 있는 “명확하고 포괄적인 유연성”을 요청하는 서한을 보냈습니다. 프랑스 교통부는 현지에서 상황을 관리하는 방식을 선호한다고 밝혔지만, 내부 관계자들은 7~8월 성수기에는 추가 인력이 투입되지 않으면 대기 시간이 5시간에 이를 수 있다고 우려하고 있습니다.
기업 이동성 팀에게는 큰 부담입니다. 2025년 프랑스는 약 600만 건의 비EU 비즈니스 출장을 처리했으며, 작년 크리스마스 주간의 교통 정체가 반복되면 고위 임원, 화물 조종사, 핵심 엔지니어들이 발이 묶일 수 있습니다. 여행 관리자들은 이미 직원들에게 출발 시 2시간 추가 여유를 두고, 국경 통과 인원이 적은 오전 8시 이전이나 오후 8시 이후 비행편을 우선 예약할 것을 권고하고 있습니다. 철도 운영사 유로스타는 프랑스산 신규 키오스크 인증이 완료될 때까지 여름 추가 좌석 판매를 연기했습니다.
공항들은 수용 능력 확대에 박차를 가하고 있습니다. 파리 샤를드골 공항은 120대의 추가 생체인식 키오스크를 주문했으며, 리옹 생텍쥐페리 공항은 도착 터미널 한 곳을 솅겐 및 제3국 처리 혼합 구역으로 전환 중입니다. 그러나 공급업체들은 캐나다, 걸프 국가, 미국 등 전 세계적인 여권 판독기와 지문 센서 수요 증가로 인해 납기 기간이 6개월로 늘어났다고 경고합니다. 한편 내무부는 9월까지 500명의 예비 국경경찰에 초과 근무를 허용했습니다.
기업들에게 실질적인 조언은 명확합니다. 여행자들에게 지문 채취 절차를 사전에 안내하고, 연결 시간 여유를 넉넉히 잡으며, ACI Europe이 매일 발표하는 수용 능력 공지를 주시해야 합니다. 장비나 샘플을 운송하는 기업은 이중 용도 수출 검사에 추가 시간을 배정해야 하는데, 이 검사는 여행자가 출입국 심사를 마친 후에야 완료될 수 있기 때문입니다. 새로운 현실을 간과하면 고객 미팅 지연, 서비스 수준 협약(SLA) 위반, 고비용의 항공기 지상 대기 사태로 이어질 수 있습니다.
출처: The Guardian
