프랑스는 2026년 2월 15일 최대 항공교통관제사 노조인 SNCTA가 10월 7일부터 10일까지 4일간 파업을 예고하면서 또 한 차례 대규모 노동 분쟁에 직면했다. 노조는 물가 상승에 따른 자동 임금 조정과 마르세유, 브레스트, 랭스 ACC 센터의 심각한 인력 부족 문제 해결을 위한 신규 채용을 요구하고 있다.
10월까지 시간이 남았지만, 네트워크 기획자들은 이미 다양한 시나리오를 준비 중이다. 저비용 항공사 라이언에어는 최대 1,800편의 항공편 취소 가능성을 언급하며, 주로 프랑스 국내선과 영국, 이탈리아, 스페인 간 경유 노선에 영향을 미칠 것으로 예상했다. 에어프랑스-KLM, IAG, 루프트한자 등 전통 항공사들은 지난 7월 이틀간의 파업으로 12,000편이 차질을 빚었던 것보다 훨씬 큰 파급 효과가 우려된다고 경고했다.
![프랑스 항공 관제사들, 2026년 10월 7일부터 10일까지 4일간 파업 예고]()
EU 규정 95/93에 따라 인접 항공교통관제기관은 용량이 허용될 때만 추가 교통량을 받아들여야 하므로, 광범위한 흐름 통제 제한 가능성도 제기되고 있다. 기업의 모빌리티 담당자들은 이 기간을 임원들에게 미리 알리고, 중요한 출장 일정은 철도 이용이나 전액 환불 가능한 항공권 예약으로 전환하는 방안을 검토해야 한다.
필립 타바로 교통부 장관은 이번 사전 예고를 “인질극”이라고 비판하면서도, 노조가 파업을 중단하면 정부는 중재에 열려 있다고 밝혔다. 반면 SNCTA는 조기 통보가 이해관계자들이 대비할 시간을 주어 혼란을 최소화한다고 맞서고 있다.
10월까지 시간이 남았지만, 네트워크 기획자들은 이미 다양한 시나리오를 준비 중이다. 저비용 항공사 라이언에어는 최대 1,800편의 항공편 취소 가능성을 언급하며, 주로 프랑스 국내선과 영국, 이탈리아, 스페인 간 경유 노선에 영향을 미칠 것으로 예상했다. 에어프랑스-KLM, IAG, 루프트한자 등 전통 항공사들은 지난 7월 이틀간의 파업으로 12,000편이 차질을 빚었던 것보다 훨씬 큰 파급 효과가 우려된다고 경고했다.
EU 규정 95/93에 따라 인접 항공교통관제기관은 용량이 허용될 때만 추가 교통량을 받아들여야 하므로, 광범위한 흐름 통제 제한 가능성도 제기되고 있다. 기업의 모빌리티 담당자들은 이 기간을 임원들에게 미리 알리고, 중요한 출장 일정은 철도 이용이나 전액 환불 가능한 항공권 예약으로 전환하는 방안을 검토해야 한다.
필립 타바로 교통부 장관은 이번 사전 예고를 “인질극”이라고 비판하면서도, 노조가 파업을 중단하면 정부는 중재에 열려 있다고 밝혔다. 반면 SNCTA는 조기 통보가 이해관계자들이 대비할 시간을 주어 혼란을 최소화한다고 맞서고 있다.
출처: AK&M Newswire
