
法国将再次面临严重的劳工动荡,因代表空中交通管制员的最大工会SNCTA于2026年2月15日宣布,将于10月7日至10日进行为期四天的罢工。工会要求工资自动与通胀挂钩,并增加招聘,以解决其所称的马赛、布雷斯特和兰斯空中交通管制中心“严重人手不足”问题。
尽管10月看似遥远,网络规划人员已开始模拟各种应对方案。低成本航空公司瑞安航空表示,可能取消多达1800个航班,主要影响法国国内航线及英国、意大利和西班牙之间的过境航线。传统航空集团法航-荷航、国际航空集团和汉莎航空警告称,此次罢工的连锁反应可能远超去年7月为期两天、扰乱了1.2万班航班的罢工事件。
根据欧盟法规95/93,邻近的空中导航服务提供商(ANSP)只有在有容量的情况下才必须接受额外航班,这增加了大范围流量管控限制的可能性。企业出行管理者应提醒高管关注该周的情况,并考虑将关键出行改为铁路,或预订全灵活票价,直到罢工时间表更加明朗。
交通部长菲利普·塔巴罗谴责此次提前通告为“绑架行为”,但表示政府仍愿意在工会暂停罢工的情况下进行调解。SNCTA则回应称,提前通知有助于各方调整,最大限度减少混乱。
尽管10月看似遥远,网络规划人员已开始模拟各种应对方案。低成本航空公司瑞安航空表示,可能取消多达1800个航班,主要影响法国国内航线及英国、意大利和西班牙之间的过境航线。传统航空集团法航-荷航、国际航空集团和汉莎航空警告称,此次罢工的连锁反应可能远超去年7月为期两天、扰乱了1.2万班航班的罢工事件。
根据欧盟法规95/93,邻近的空中导航服务提供商(ANSP)只有在有容量的情况下才必须接受额外航班,这增加了大范围流量管控限制的可能性。企业出行管理者应提醒高管关注该周的情况,并考虑将关键出行改为铁路,或预订全灵活票价,直到罢工时间表更加明朗。
交通部长菲利普·塔巴罗谴责此次提前通告为“绑架行为”,但表示政府仍愿意在工会暂停罢工的情况下进行调解。SNCTA则回应称,提前通知有助于各方调整,最大限度减少混乱。
来源: AK&M Newswire