폴란드 인프라부 장관은 2026년 2월 26일(관보 2026호, 275조) 발트해 연안의 레바 항구 공식 경계를 2015년 이후 처음으로 재조정하는 규정을 체결했다. 3월 5일 발표된 153지점의 측량 경계선은 크루즈 선착장과 해상 풍력 부품 집결장을 수용하기 위해 항구의 육지 및 해상 관할 구역을 확장했다. 글로벌 이동성 전문가들에게 이번 변경은 세관, 위생, 국경경비 권한이 새로운 경계에 따라 이동한다는 점에서 중요하다. 해상 풍력 설치 선박에 합류하는 외국 선원들은 이제 90km 떨어진 그단스크로 이동하지 않고 항구 내에서 출입국 심사를 받을 수 있다. 스칸디나비아 크루즈 회항을 레바에서 주선하는 여행사들은 이제 비EU 국적 선박이 중간 기항 없이 직접 입항할 수 있도록 항구를 공식 솅겐 외부 국경 지점으로 지정할 수 있다. 이번 확장은 2027년 2분기까지 레바에 폴란드 전자 단일창구 항만 커뮤니티 시스템 도입을 가능하게 하여, 디지털 승무원 명단과 승객 명부가 기존의 종이 절차를 대체할 전망이다. 발트파워 및 FEW 발틱 II 프로젝트를 위해 엔지니어를 파견하는 기업들은 항구의 새 주소 코드(PLLEB-02)에 맞춰 A1 및 거주 허가 신청 지침을 업데이트해야 한다. 규정은 2026년 3월 19일부터 시행되지만, 당국은 기존 ISPS 출입 통제 패스가 6월 재발급 전까지 유효함을 강조했다. 물류업체들은 통제 구역이 마리나 지역까지 확장됨에 따라 육상 휴가 정책을 재검토할 것을 권고받고 있다. 이번 조치는 2030년까지 폴란드 크루즈 승객 수를 75만 명으로 세 배 늘리고, 레바를 그디니아의 위성 지원 항구로 육성하는 정부의 광범위한 전략의 일환이다. 출처: 관보, 2026년 2월 26일 규정
