바르샤바-모들린 공항의 저비용 혼잡 문제가 마침내 해결된다. 2026년 2월 26일, 국영-지역 소유 컨소시엄이 540만 즈워티(약 120만 유로) 규모의 여객 터미널 신속 확장 계획을 승인했다. CEO 야첵 코발스키에 따르면, 강철 구조물로 된 증축 건물은 출발 게이트를 4개에서 8개로 두 배로 늘리고 보안 검색대도 6개로 확대해, 오전 9편의 동시 출발을 가능하게 할 예정이다. 이는 위즈에어, 라이언에어, 신생 항공사 에어 아라비아가 운항을 확대하는 데 필수적이다. 모들린 공항은 1월에 21만 8천 명의 승객을 처리해 전년 대비 96% 급증하며 폴란드 공항 중 가장 빠른 성장세를 보였다. 이 같은 급증은 13년 만에 위즈에어가 복귀하고 라이언에어가 운항 횟수를 일부 회복한 데 따른 것이다. 여름 성수기가 다가오고 바르샤바 쇼팽 공항의 공간이 제한되면서 다국적 기업들은 비용 효율적인 서유럽 출퇴근 항공편으로 모들린 공항을 점점 더 많이 이용하고 있다. 임시 구조물은 7월까지 완공될 예정이며, 2억 8천만 즈워티 규모의 대규모 영구 확장 계획은 주주 간 분쟁으로 지연되고 있다. 그때까지 여행객들은 공사로 인한 안내 변경과 버스까지의 긴 도보를 감수해야 한다. 파견 근로자 교대 근무를 운영하는 기업들은 주차 공간 감소를 직원들에게 미리 알리고 온라인 체크인을 권장해 체류 시간을 줄여야 한다. 이동성 세금 측면에서 이번 확장은 모들린 공항이 2027년 4월 시행 예정인 EU 솅겐 출입국 시스템(EES) 사전 배치 목록에 포함되도록 로비하는 데 도움이 될 수 있다. 이에 따라 생체 인식 게이트가 설치될 예정이다. 선견지명이 있는 인사팀은 폴란드 지역 공항에서 EES 등록 대기줄이 생길 가능성에 대비해 미리 계획을 세워야 한다. 모들린 프로젝트는 폴란드가 항공 교통 분산을 추진하는 사례이기도 하다. 카토비체, 브로츠와프, 제슈프 공항도 각각 소규모 터미널 증축 공사를 진행 중이며, 2028년까지 총 700만 좌석 추가를 목표로 하고 있다. 출처: Money.pl, 2026년 2월 26일
출처: Money.pl
