Nova delimitação do porto de Łeba abre espaço para cruzeiros e logística de energia eólica offshore

O Ministro da Infraestrutura da Polônia assinou um regulamento em 26 de fevereiro de 2026 (Dz.U. 2026 poz. 275) que redefine os limites oficiais do porto de Łeba, na costa do Báltico, pela primeira vez desde 2015. A linha geodésica de 153 pontos, publicada em 5 de março, amplia a jurisdição terrestre e marítima do porto para acomodar um novo cais para cruzeiros e um pátio de triagem para componentes de parques eólicos offshore.

Para profissionais de mobilidade internacional, essa mudança é significativa, pois as competências aduaneiras, sanitárias e da polícia de fronteira passam a vigorar dentro dos novos limites. Membros estrangeiros da tripulação que embarcarem em navios de instalação de parques eólicos poderão fazer o controle migratório dentro do porto, evitando uma viagem de 90 km até Gdańsk.

Operadoras de turismo que organizam cruzeiros pela Escandinávia com escalas em Łeba agora podem classificar o porto como um ponto oficial de fronteira externa do Espaço Schengen, permitindo chamadas diretas de navios com bandeira fora da UE, sem paradas intermediárias.



A expansão também abre caminho para a implementação do sistema eletrônico Janela Única portuária na Łeba até o segundo trimestre de 2027, o que substituirá os atuais procedimentos em papel por listas digitais de tripulação e manifestos de passageiros. Empresas que transferem engenheiros para os projetos Baltic Power e FEW Baltic II devem atualizar as instruções para o registro do formulário A1 e pedidos de autorização de residência, refletindo o novo código de endereço do porto (PLLEB-02).

Embora o regulamento entre em vigor em 19 de março de 2026, as autoridades ressaltam que os passes de controle de acesso ISPS atuais permanecem válidos até a revalidação em junho. Fornecedores de logística são aconselhados a revisar as políticas de saída em terra, já que a área controlada agora se estende mais profundamente ao distrito da marina da cidade.

Essa medida faz parte de uma estratégia governamental mais ampla para triplicar o fluxo de passageiros de cruzeiros na Polônia, alcançando 750 mil até 2030, e posicionar Łeba como um porto satélite de apoio a Gdynia.

Fonte: Diário Oficial, Regulamento de 26 de fevereiro de 2026