
독일 최대 항공사 그룹이 다음 주 또 한 차례 노동 분쟁에 직면할 전망이다. 조종사 노조인 베라이니궁 콕핏(VC)이 5월 4일과 5일 이틀간 48시간 파업 예고를 발표했기 때문이다. 이번 파업은 루프트한자 여객, 루프트한자 화물, 루프트한자 시티라인, 유로윙스의 조종사들이 참여해 프랑크푸르트, 뮌헨, 뒤셀도르프, 베를린에서 출발하는 단거리, 중거리, 장거리 항공편 운항이 사실상 마비될 것으로 보인다.
VC 노조는 임금 협상이 2월 이후 교착 상태에 빠졌다고 밝히며, 물가 상승률을 반영한 임금 인상과 대기 근무 시간을 줄이는 근무 스케줄 개선을 요구하고 있다. 반면 경영진은 두 자릿수 임금 인상이 부활절 성수기 이후 장거리 수요가 감소하는 시점에 비용 절감 계획을 무산시킬 것이라고 반박한다.
지난 4월 30일 객실 승무원들의 8시간 경고 파업으로 루프트한자는 500편 이상의 항공편을 취소하고 9만 명 이상의 승객을 재예약해야 했다. 여행 관리 업체들은 기업 고객들에게 비상 계획을 가동할 것을 권고하고 있다. 독일 내 이동 시 주요 인력을 철도로 우회시키고, 스위스항공, 유나이티드항공 등 스타얼라이언스 제휴사 항공편 좌석을 예약하며, 고객 계약서상 추가 비용 없이 티켓 변경이 가능한지 확인하라는 조언이다.
프랑크푸르트 공항 운영사 프라포트는 다른 항공사로 이동하는 승객들이 보안 검색을 다시 받아야 해 대기 시간이 길어질 것이라고 경고했다. 이번 파업은 독일의 허브 공항 위상에도 부담을 준다. 아시아 공급업체와 독일 공장 간 핵심 부품을 운송하는 화물 고객들은 이틀가량 지연될 수 있어 적시 생산 라인에 차질이 예상된다.
보험사들은 항공사 자체 직원의 파업은 운항사의 통제 범위에 속하므로 EU261 규정에 따른 최대 600유로의 보상 대상임을 강조한다. 양측은 5월 4~5일 파업 이후 중재 가능성을 열어두었으나, 협상이 결렬될 경우 VC는 96% 찬성으로 확보한 파업 권한을 바탕으로 여름 운항 기간 내내 파업을 확대할 수 있어 독일의 신뢰받는 연결성에 타격을 줄 장기 분쟁이 예상된다.
VC 노조는 임금 협상이 2월 이후 교착 상태에 빠졌다고 밝히며, 물가 상승률을 반영한 임금 인상과 대기 근무 시간을 줄이는 근무 스케줄 개선을 요구하고 있다. 반면 경영진은 두 자릿수 임금 인상이 부활절 성수기 이후 장거리 수요가 감소하는 시점에 비용 절감 계획을 무산시킬 것이라고 반박한다.
지난 4월 30일 객실 승무원들의 8시간 경고 파업으로 루프트한자는 500편 이상의 항공편을 취소하고 9만 명 이상의 승객을 재예약해야 했다. 여행 관리 업체들은 기업 고객들에게 비상 계획을 가동할 것을 권고하고 있다. 독일 내 이동 시 주요 인력을 철도로 우회시키고, 스위스항공, 유나이티드항공 등 스타얼라이언스 제휴사 항공편 좌석을 예약하며, 고객 계약서상 추가 비용 없이 티켓 변경이 가능한지 확인하라는 조언이다.
프랑크푸르트 공항 운영사 프라포트는 다른 항공사로 이동하는 승객들이 보안 검색을 다시 받아야 해 대기 시간이 길어질 것이라고 경고했다. 이번 파업은 독일의 허브 공항 위상에도 부담을 준다. 아시아 공급업체와 독일 공장 간 핵심 부품을 운송하는 화물 고객들은 이틀가량 지연될 수 있어 적시 생산 라인에 차질이 예상된다.
보험사들은 항공사 자체 직원의 파업은 운항사의 통제 범위에 속하므로 EU261 규정에 따른 최대 600유로의 보상 대상임을 강조한다. 양측은 5월 4~5일 파업 이후 중재 가능성을 열어두었으나, 협상이 결렬될 경우 VC는 96% 찬성으로 확보한 파업 권한을 바탕으로 여름 운항 기간 내내 파업을 확대할 수 있어 독일의 신뢰받는 연결성에 타격을 줄 장기 분쟁이 예상된다.