ルフトハンザ航空のパイロットが5月4日から5日にかけて48時間のストライキを宣言、広範囲にわたるフライトの欠航が懸念される

ドイツ最大の航空グループが、来週再び労働問題に直面する見込みです。パイロット組合「フェラインギング・コックピット（VC）」は、5月4日（月）と5日（火）の48時間ストライキを通告しました。このストライキは、ルフトハンザ・パッセンジャー、ルフトハンザ・カーゴ、ルフトハンザ・シティライン、ユーロウイングスのフライトクルーが対象で、フランクフルト、ミュンヘン、デュッセルドルフ、ベルリン発着の短距離、中距離、長距離便がほぼ麻痺する見込みです。

VCは、給与交渉が2月以降停滞しているとし、インフレ連動の賃金体系と待機時間を減らすより良い勤務シフトの導入を求めています。一方、経営側は、長距離便の需要がイースター後に落ち込む中で、2桁の賃上げはコスト削減計画を崩壊させると主張しています。



直近の労働争議は4月30日の客室乗務員による8時間の警告ストライキで、ルフトハンザは500便以上を欠航し、9万人の乗客が振り替えを余儀なくされました。旅行管理会社は企業に対し、国内移動は鉄道利用への切り替え、スターアライアンス加盟のスイス航空やユナイテッド航空のコードシェア便の活用、契約条件で追加料金なしのチケット変更が可能か確認するなどの緊急対応を促しています。

フランクフルト空港運営会社フラポートは、他社便に振り替えられた乗客の再検査により保安検査の待ち時間が長くなると警告しています。今回のストライキはドイツのハブ空港としての地位にも影響を及ぼす恐れがあり、アジアのサプライヤーとドイツの工場間で重要部品を輸送する貨物顧客は2日間の遅延に直面し、ジャストインタイム生産ラインに打撃を与える可能性があります。

保険会社は、EU261規則に基づく1人当たり最大600ユーロの補償が、航空会社自身のスタッフによるストライキは運航側の責任範囲とみなされるため適用されると強調しています。双方は仲裁に前向きな姿勢を示していますが、5月4～5日のストライキ後に限られます。交渉が決裂すれば、VCは96％のストライキ投票で得た権限を背景に夏の運航スケジュール全体での行動拡大に踏み切る可能性があり、ドイツの信頼性の高い交通網の評判に長期的な影響を及ぼすことが懸念されています。