กลุ่มสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของเยอรมนีเผชิญกับความวุ่นวายด้านแรงงานอีกครั้งในสัปดาห์หน้า หลังสหภาพ Vereinigung Cockpit (VC) ประกาศนัดหยุดงาน 48 ชั่วโมงในวันจันทร์และอังคารที่ 4-5 พฤษภาคม การหยุดงานครั้งนี้จะส่งผลกระทบต่อทีมบินของ Lufthansa Passenger, Lufthansa Cargo, Lufthansa CityLine และ Eurowings ทำให้ตารางบินระยะสั้น ระยะกลาง และระยะยาวจากแฟรงก์เฟิร์ต มิวนิก ดุสเซลดอร์ฟ และเบอร์ลินแทบหยุดชะงัก สหภาพระบุว่าการเจรจาเรื่องค่าจ้างหยุดชะงักตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ โดยต้องการสูตรปรับเงินเดือนตามอัตราเงินเฟ้อและกฎการจัดตารางงานที่ดีขึ้นเพื่อลดชั่วโมงรอพร้อม ฝ่ายบริหารโต้แย้งว่าการขึ้นค่าจ้างสองหลักจะทำลายแผนประหยัดต้นทุนในช่วงที่ความต้องการเที่ยวบินระยะไกลลดลงหลังช่วงเทศกาลอีสเตอร์ การนัดหยุดงานครั้งล่าสุด—การนัดหยุดงานเตือนภัย 8 ชั่วโมงของลูกเรือโดยสารเมื่อวันที่ 30 เมษายน—ทำให้ Lufthansa ต้องยกเลิกเที่ยวบินกว่า 500 เที่ยวและเปลี่ยนตั๋วผู้โดยสาร 90,000 คน บริษัทจัดการเดินทางแนะนำให้บริษัทต่างๆ เตรียมแผนสำรอง เช่น การเปลี่ยนเส้นทางพนักงานสำคัญโดยรถไฟสำหรับการเดินทางภายในประเทศ การจองที่นั่งโค้ดแชร์กับพันธมิตร Star Alliance เช่น Swiss และ United และตรวจสอบข้อตกลงลูกค้าว่าสามารถเปลี่ยนตั๋วโดยไม่เสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมได้หรือไม่ ผู้ดำเนินการสนามบินแฟรงก์เฟิร์ต Fraport เตือนว่าคิวตรวจสอบความปลอดภัยจะยาวขึ้นเนื่องจากผู้โดยสารที่เปลี่ยนไปใช้สายการบินอื่นต้องผ่านการตรวจสอบใหม่ การนัดหยุดงานยังส่งผลกระทบต่อสถานะฮับของเยอรมนี ลูกค้าขนส่งสินค้าซึ่งเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนสำคัญระหว่างซัพพลายเออร์ในเอเชียและโรงงานในเยอรมนีอาจเผชิญกับความล่าช้าสองวัน ส่งผลกระทบต่อสายการผลิตแบบ just-in-time บริษัทประกันเน้นย้ำว่า การชดเชยตามกฎ EU261 สูงสุดถึง 600 ยูโรต่อผู้โดยสารมีผลบังคับใช้ เนื่องจากการนัดหยุดงานโดยพนักงานของสายการบินถือเป็นความรับผิดชอบของสายการบิน ทั้งสองฝ่ายแสดงความพร้อมที่จะใช้การไกล่เกลี่ย แต่จะดำเนินการหลังการหยุดงานวันที่ 4-5 พฤษภาคมเท่านั้น หากการเจรจาล้มเหลว สหภาพ VC ซึ่งได้รับเสียงสนับสนุนหยุดงานถึง 96% อาจขยายการนัดหยุดงานตลอดตารางบินฤดูร้อน สร้างความขัดแย้งยืดเยื้อที่อาจทำลายชื่อเสียงของเยอรมนีในฐานะศูนย์กลางการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้
แหล่งที่มา: The Brussels Times
