유럽연합 집행위원회는 새로운 출입국 시스템(EES)에 대한 불안을 완화하기 위해 회원국들이 혼잡 시간대에 주요 생체인식 기능을 켜고 끌 수 있도록 허용하는 중요한 조치를 취했습니다. 2026년 5월 2일 브뤼셀에서 발표된 이 명확한 지침은 EES가 4월 10일 전면 가동된 지 한 달도 채 되지 않아 나온 것으로, 벨기에, 프랑스, 이탈리아, 그리스와 유럽 최대 항공사들의 강력한 로비 활동에 따른 결과입니다. 이번 타협안에 따르면, 국경 경찰은 대기열이 사전에 정해진 기준을 초과할 경우 지문이나 얼굴 인식 촬영을 일시 중단할 수 있으나, 여행자의 여권 정보와 전자 도장 기록은 계속 유지해야 합니다. 집행위원회 대변인 마르쿠스 람퍼트는 이 결정이 “중단이 아니라 안전장치”라며, 평균 처리 시간이 70초이며 10월 시범 운영 이후 6,100만 건 이상의 자동 출입 기록이 쌓였다고 강조했습니다. 벨기에 내무장관 아니엘리스 페를린덴은 이번 조치를 환영하며, 브뤼셀 공항이 이미 승천절과 오순절 여행 성수기 전에 유연성이 부여되지 않으면 ‘비상 통로’가 필요하다고 경고한 바 있다고 밝혔습니다. 비즈니스 이동성 측면에서 이번 변화는 EU 외부 국경을 넘나드는 다국적 기업 직원들의 연결편 놓침과 그에 따른 비용 발생 위험을 줄여줍니다. 여행 관리 업체들은 브뤼셀 타임즈에 기업들이 90분 여유 시간을 일정에 반영하려 했으나, 특정 공항과 페리에서 유연성이 확인되면 기존 EES 도입 전 권고 시간인 45분으로 되돌아갈 것이라고 전했습니다. 벨기에와 프랑스 경찰이 런던에서 병행 국경 통제를 하는 유로스타는 이제 혼잡 시간대 출발 제한을 피할 수 있다고 밝혔습니다. 그럼에도 불구하고, Airlines for Europe(A4E)와 글로벌 비즈니스 여행 협회(GBTA) 같은 업계 단체들은 9월까지 완전 중단을 요구하며, 임시 중단이 혼란을 초래할 수 있다고 경고하고 있습니다. 집행위는 IT 플랫폼을 운영하는 EU 기관 eu-LISA에 실시간 시스템 상태 대시보드를 공개하도록 지시해 항공사와 여행객이 지연 상황을 미리 파악할 수 있도록 할 예정입니다. 글로벌 이동성 관리자들은 즉시 여행 전 소통 템플릿을 업데이트하고, EU 내 연결편 최소 시간을 재확인하며, 조용한 날에도 지문 인식이 필요할 수 있음을 모바일 근로자에게 안내해야 합니다. 또한 벨기에에서 단일 허가증으로 파견 직원을 후원하는 고용주는 EES 일정이 비자 초과 체류 계산에 여전히 중요하다는 점을 유념해야 하며, 내장된 유연성은 절차를 바꾸지만 기본 90/180일 규칙에는 영향을 미치지 않습니다.
출처: eKathimerini
