یورپی یونین نے بیلجیم اور دیگر ممالک کی طرف سے گرمیوں میں ممکنہ افراتفری کی وارننگ کے بعد داخلہ و خروج کے نظام میں 'مضبوط لچک' فراہم کی ہے۔

یورپی کمیشن نے نئے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے حوالے سے بڑھتی ہوئی تشویش کو کم کرنے کے لیے ایک اہم قدم اٹھایا ہے، جس کے تحت رکن ممالک کو اہم بایومیٹرک فنکشنز کو مصروف اوقات میں عارضی طور پر آن یا آف کرنے کی اجازت دی گئی ہے۔ یہ وضاحت 2 مئی 2026 کو برسلز میں جاری کی گئی، جو اس سے کم از کم ایک ماہ پہلے 10 اپریل کو EES کے مکمل طور پر فعال ہونے کے بعد سامنے آئی، اور اس کے پیچھے بیلجیم، فرانس، اٹلی، یونان اور یورپ کی بڑی ایئرلائنز کی شدید لابنگ کا ہاتھ ہے۔ اس سمجھوتے کے تحت، بارڈر پولیس عارضی طور پر فنگر پرنٹ یا چہرے کی تصویر لینے کو معطل کر سکتی ہے جب قطاریں مقررہ حد سے تجاوز کر جائیں، جبکہ مسافر کے پاسپورٹ ڈیٹا اور تاریخ کی الیکٹرانک اسٹیمپنگ جاری رہے گی۔ کمیشن کے ترجمان مارکس لیمپرٹ نے اس فیصلے کو "معطلی نہیں بلکہ ایک حفاظتی والو" قرار دیا، اور بتایا کہ اوسط پروسیسنگ وقت 70 سیکنڈز ہے اور اکتوبر کے پائلٹ مراحل سے اب تک 61 ملین سے زائد خودکار انٹری/ایگزٹ ریکارڈ ہو چکے ہیں۔ بیلجین انٹیریئر منسٹر انیلیس ورلینڈن نے اس اقدام کا خیرمقدم کیا اور کہا کہ برسلز ایئرپورٹ نے پہلے ہی خبردار کیا تھا کہ اگر لچک نہ دی گئی تو انہیں 'کنٹینجنسی لینز' کی ضرورت ہوگی، خاص طور پر ایسینشن ڈے اور پنٹیکوسٹ کے سفر کے عروج کے دوران۔ کاروباری اور موبلٹی کے نقطہ نظر سے، یہ تبدیلی ملٹی نیشنل آجرین کے لیے جو یورپی یونین کی بیرونی سرحد پار کرتے ہیں، کنکشنز کے چھوٹنے اور اضافی اخراجات کے خطرے کو کم کرتی ہے۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیوں نے دی برسلز ٹائمز کو بتایا کہ کارپوریٹس 90 منٹ کے بفرز تیار کر رہے تھے، لیکن اب اگر مخصوص ہوائی اڈوں اور فیریز پر لچک کی تصدیق ہو گئی تو وہ EES سے پہلے کے 45 منٹ کے گائیڈ لائن پر واپس جا سکتے ہیں۔ یورو اسٹار، جہاں بیلجین اور فرانسیسی پولیس لندن میں مشترکہ بارڈر کنٹرول کرتے ہیں، نے کہا کہ اب وہ پیک آور روانگیوں کی حد بندی سے بچ سکتے ہیں۔ تاہم، ایئرلائنز فار یورپ (A4E) اور گلوبل بزنس ٹریول ایسوسی ایشن (GBTA) جیسے صنعت کے ادارے ستمبر تک مکمل معطلی کا مطالبہ جاری رکھے ہوئے ہیں، اور خبردار کر رہے ہیں کہ عارضی توقف سے الجھن پیدا ہو سکتی ہے۔ کمیشن نے یورپی یونین کی IT پلیٹ فارم چلانے والی ایجنسی eu-LISA کو ہدایت دی ہے کہ وہ ریئل ٹائم سسٹم اسٹیٹس ڈیش بورڈز شائع کرے تاکہ کیریئرز اور مسافر سست روی کی پیش گوئی کر سکیں۔ عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے فوری اقدامات میں پری ٹرپ کمیونیکیشن ٹیمپلیٹس کو اپ ڈیٹ کرنا، انٹرا-یورپی یونین ٹکٹوں پر کم از کم کنکشن ٹائمز کی دوبارہ جانچ کرنا، اور موبائل ورکرز کو یہ سمجھانا شامل ہے کہ کم مصروف دنوں میں بھی فنگر پرنٹنگ کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ بیلجین آجرین جو سنگل پرمٹ پر اسائنیز کی اسپانسرشپ کرتے ہیں، انہیں بھی نوٹ کرنا چاہیے کہ EES کا ٹائم لائن ویزا اوور اسٹے کے حساب کتاب کے لیے اب بھی اہم ہے—لچکدار تبدیلیاں عمل کو بدلتی ہیں، لیکن بنیادی 90/180 دن کے اصول کو نہیں۔