EU Beri ‘Fleksibiliti Terbina Dalam’ kepada Sistem Masuk/Keluar Bermasalah Selepas Belgium dan Negara Lain Amaran Kekacauan Musim Panas

Suruhanjaya Eropah telah mengambil langkah penting untuk meredakan kebimbangan yang semakin meningkat mengenai Sistem Masuk/Keluar (EES) baru dengan membenarkan Negara Anggota menghidupkan dan mematikan fungsi biometrik utama semasa waktu puncak. Penjelasan ini, yang dikeluarkan di Brussels pada 2 Mei 2026, dibuat kurang dari sebulan selepas EES mula beroperasi sepenuhnya pada 10 April dan susulan desakan kuat dari Belgium, Perancis, Itali dan Greece, serta syarikat penerbangan terbesar di Eropah. Di bawah kompromi ini, polis sempadan boleh menggantung sementara pengambilan cap jari atau imej wajah apabila barisan melebihi had yang ditetapkan, sambil terus merekod data pasport dan cap tarikh secara elektronik. Jurucakap Suruhanjaya, Markus Lampert, menegaskan bahawa keputusan ini “bukan penggantungan, tetapi injap keselamatan,” merujuk kepada masa pemprosesan purata selama 70 saat dan lebih 61 juta kemasukan/keluaran automatik yang direkod sejak fasa perintis Oktober. Menteri Dalam Negeri Belgium, Annelies Verlinden, menyambut baik langkah ini, dengan menyatakan bahawa Lapangan Terbang Brussels telah memberi amaran bahawa mereka memerlukan ‘lorong kecemasan’ kecuali fleksibiliti diberikan sebelum puncak perjalanan Hari Kenaikan dan Pentakosta. Dari perspektif mobiliti perniagaan, perubahan ini mengurangkan risiko kehilangan sambungan dan kos tambahan bagi majikan multinasional yang memindahkan kakitangan merentasi sempadan luar EU. Syarikat pengurusan perjalanan memberitahu The Brussels Times bahawa syarikat korporat sedang bersiap sedia untuk memasukkan buffer masa 90 minit dalam jadual perjalanan; ramai akan kembali kepada garis panduan pra-EES iaitu 45 minit jika fleksibiliti disahkan di lapangan terbang dan feri tertentu. Eurostar—di mana polis Belgium dan Perancis menjalankan kawalan sempadan bersebelahan di London—berkata ia kini boleh mengelakkan had pelepasan waktu puncak. Walau bagaimanapun, badan industri seperti Airlines for Europe (A4E) dan Global Business Travel Association (GBTA) terus berhujah untuk penggantungan penuh sehingga September, memberi amaran bahawa henti-henti secara ad-hoc boleh menyebabkan kekeliruan. Suruhanjaya telah menugaskan eu-LISA, agensi EU yang mengendalikan platform IT, untuk menerbitkan papan pemuka status sistem masa nyata supaya pengendali dan pelancong dapat menjangka kelewatan. Bagi pengurus mobiliti global, tindakan segera termasuk mengemas kini templat komunikasi pra-perjalanan, menyemak semula masa sambungan minimum untuk tiket dalam EU, dan memastikan pekerja mudah alih faham bahawa cap jari mungkin masih diperlukan pada hari yang kurang sibuk. Majikan Belgium yang menaja pekerja dengan Permit Tunggal juga harus mengambil perhatian bahawa garis masa EES kekal kritikal untuk pengiraan tinggal melebihi visa—fleksibiliti terbina mengubah proses, bukan peraturan 90/180 hari yang asas.