홍콩 특별행정구와 선전시 정부 고위 관계자들은 2026년 5월 29일 세계에서 가장 분주한 육상 국경을 따라 차세대 경계 통제소(BCP) 공동 계획을 가속화하기 위해 만남을 가졌다. 홍콩 치안장관 크리스 탕과 선전 부시장 루오 황하오가 이끄는 태스크포스 회의에서는 부지 선정, 건설 순서, 그리고 이미 로후와 락마차우에서 시범 운영 중인 공동 얼굴 인식 출입 시스템 도입에 중점을 두었다. 2025년 말 홍콩이 남은 코로나19 입국 제한을 전면 해제한 이후 압박이 커지고 있다. 최근 부처님 오신 날 연휴 기간에는 하루에 67만 3천 명이 넘는 여행객이 도로 국경을 통과하며, 선전만에서는 대기 시간이 3시간에 달했다. 양 도시는 단순히 출입구를 늘리는 것만으로는 부족하다는 데 의견을 모았으며, 철도, 고속도로, 버스 터미널을 통합한 맞춤형 BCP를 개발해 원스톱으로 공동 출입국 및 세관 검사를 진행할 계획이다. 청사진의 핵심은 산틴에 제안된 ‘북부 메트로폴리스 게이트웨이’다. 이 다층 복합단지는 홍콩 북부 연결 철도와 선전 지하철 18호선을 연결하고, 4,000대 규모의 버스 대기 공간을 갖추며, 시간당 5만 명을 처리할 수 있는 공동 전자 출입구 홀을 포함한다. 건설은 2028년에 시작될 예정이며, 토지 수용과 환경 평가 준비는 다음 분기부터 시작된다. 홍콩 금융 지구와 선전 첨단 산업 단지 간에 매일 직원들이 오가는 기업들에게는 매우 중요한 사안이다. 홍콩 상공회의소 조사에 따르면 회원사의 41%가 지난 1년간 엔지니어나 영업팀이 국경 교통 체증에 갇혀 최소 한 건의 계약을 잃었다고 응답했다. 더 빠르고 스마트한 BCP는 광둥-홍콩-마카오 대만구 내 문 앞에서 문 앞까지의 이동 시간을 60분 이내로 단축할 수 있으며, 이는 베이징의 14차 5개년 계획에 명시된 목표다. 이번 회의에서는 단기 성과도 나왔다. 홍콩 세관은 7월 1일까지 고가 전자제품을 위한 ‘신속 수출 통로’를 시범 운영하고, 출입국 관리국은 여름 방학 전 선전만 국경에 자동 방문자 전자 출입구 20개를 추가 개설할 예정이다. 양측은 9월에 다시 만나 진행 상황을 점검하고 산틴 허브의 공공-민간 파트너십을 포함한 자금 조달 모델을 최종 확정하기로 약속했다.
출처: Bastille Post
