에미레이트 항공의 사장 팀 클라크 경은 두바이에 기반을 둔 항공사가 두바이를 경유하거나 출발, 도착하는 모든 고객을 위해 맞춤형 여행자 보험 상품을 티켓과 함께 제공하는 방안을 적극 검토 중이라고 확인했습니다. 파이낸셜 타임스와 영국 무역지 TTG와의 인터뷰에서 클라크는 “합리적인 가격대의 포괄적 보장으로, 지역 분쟁이 재발할 경우 귀국 또는 다른 항공사로의 연결 여행을 보장하는 보험”을 모색하고 있다고 밝혔습니다. 이 아이디어는 영국 외무·연방·개발부(FCDO)가 아랍에미리트로의 필수 여행 외 모든 여행에 대해 계속해서 권고하는 데 대한 직접적인 대응입니다. 이 권고로 인해 일반 여행자 보험은 보안 사건으로 여행이 중단될 경우 보상을 하지 않는 경우가 많습니다. 에미레이트는 이러한 불확실성이 특히 기업 여행 관리자들 사이에서 수요를 억제하고 있다고 보고 있습니다. 이들은 책임 의무를 입증해야 하기 때문입니다. 탑승률은 약 75% 수준으로 회복되었지만, 클라크는 런던-두바이 노선 일부는 “만석 상태”인 반면, 보조 노선은 여행객들이 발이 묶일 것을 우려해 여전히 부진하다고 전했습니다. 도입될 경우 이 보험은 2020년 처음 출시되어 두바이를 통한 장거리 항공 수요 회복을 가속화한 에미레이트의 기존 다중 위험 COVID 및 의료 보험과 함께 제공될 예정입니다. 업계 분석가들은 분쟁 특화 보험이 불안정한 지역에서 운영되는 항공사에 새로운 기준을 제시할 수 있으며, 정치적 위험 보험 부담을 고용주와 여행자에서 분산시킬 수 있다고 평가합니다. 또한 이 보험은 중동 지역의 불안정성에도 불구하고 두바이가 허브 지위를 유지하려는 전략과도 맞물립니다. 현재 두바이 공항(DXB)은 하루 약 4만 명의 환승 승객을 처리 중이며, 이는 위기 이전 10만 명에서 감소한 수치입니다. 여행 위험 컨설턴트들은 이 제안이 걸프 지역을 경유하는 다국적 기업의 승무원이나 프로젝트 팀 이동에 특히 매력적일 수 있다고 말합니다. 이는 전쟁 위험과 여행 취소 보험을 별도로 조합하는 행정적 복잡성을 줄여주기 때문입니다. 다만 보험사들은 보험 발동 조건, 제외 사항, 그리고 고용주 책임 보험과의 연계 방식에 대해 명확한 설명을 요구할 것으로 보입니다. 에미레이트는 아직 보험사 파트너나 출시 일정은 공개하지 않았으나, “세부 사항이 확정되는 대로 시장에 업데이트하겠다”고 약속했습니다.
출처: TTG Media
