Emirates erwägt Einführung einer speziellen Reiseversicherung für Dubai, um internationale Passagiere zu beruhigen

Emirates-Präsident Sir Tim Clark hat bestätigt, dass die in Dubai ansässige Fluggesellschaft aktiv an einem maßgeschneiderten Reiseversicherungsprodukt arbeitet, das zusammen mit Tickets für Kunden angeboten werden soll, die nach, von oder über Dubai fliegen. In Gesprächen mit der Financial Times und später mit der britischen Fachzeitschrift TTG erklärte Clark, dass die Airline eine „preislich faire, umfassende Absicherung“ prüft, die im Falle eines erneuten regionalen Konflikts eine Rückführung oder Weiterreise mit einer anderen Fluggesellschaft garantiert.

Die Idee ist eine direkte Reaktion auf die anhaltende Reisewarnung des britischen Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO), das von allen nicht unbedingt notwendigen Reisen in die Vereinigten Arabischen Emirate abrät. Diese Haltung führt dazu, dass viele herkömmliche Reiseversicherungen im Falle von sicherheitsbedingten Reiseunterbrechungen nicht zahlen. Emirates sieht darin eine Nachfragebremse, insbesondere bei Firmenreisemanagern, die eine Fürsorgepflicht nachweisen müssen.

Obwohl die Auslastung auf etwa 75 % zurückgekehrt ist, berichtete Clark, dass einige Flüge von London nach Dubai „bis zum Bersten gefüllt“ sind, während andere auf Nebenstrecken schwächer gebucht sind, da Reisende Angst haben, gestrandet zu sein. Sollte die Versicherung eingeführt werden, würde sie neben den bestehenden Multi-Risiko-COVID- und Krankenversicherungen von Emirates angeboten, die bei ihrer Einführung 2020 als Motor für die Erholung des Langstreckenverkehrs über Dubai galten.



Branchenexperten sehen in einer konfliktbezogenen Versicherung einen möglichen neuen Maßstab für Airlines, die in instabilen Regionen operieren, da sie die politische Risikoabsicherung von Arbeitgebern und Reisenden entlasten könnte. Zudem passt das Produkt zur Strategie Dubais, seinen Status als Drehkreuz trotz der instabilen Lage im Nahen Osten zu behaupten; derzeit werden am Flughafen DXB etwa 40.000 Umsteigepassagiere pro Tag abgefertigt, nach 100.000 vor der Krise.

Reiserisikoberater betonen, dass das Angebot besonders für multinationale Unternehmen attraktiv sein könnte, die Crews oder Projektteams durch den Golfraum schicken, da es die administrative Komplexität bei der Kombination von Kriegsrisiko- und Reiserücktrittsversicherungen reduziert. Gleichzeitig warnen sie, dass Versicherer klare Regelungen zu Auslösern, Ausschlüssen und der Wechselwirkung mit der Arbeitgeberhaftpflichtversicherung verlangen werden.

Emirates hat bislang weder Partner für die Risikodeckung noch einen Zeitplan für die Einführung bekanntgegeben, verspricht jedoch, „den Markt zu informieren, sobald die Details finalisiert sind.“