항공사와 공항, EU에 프랑스 등 회원국들이 여름 성수기 동안 새로운 생체 인식 국경 검사 일시 중단할 수 있도록 촉구

프랑스의 주요 공항인 파리 샤를드골, 오를리, 그리고 빠르게 성장하는 지방 공항들은 2026년 4월 전면 가동된 EU의 새로운 입출국 시스템(EES, 생체정보 국경 데이터베이스) 하에서 첫 성수기를 맞이할 준비를 하고 있다. 7월 1일 ACI 유럽, 유럽항공사연합(A4E), 국제항공운송협회(IATA)가 공동으로 발표한 공개서한에서 업계는 비EU 여권 소지자들의 대기 시간이 이미 5시간에 달하고 있으며, 이로 인해 일부 항공편이 승객 없이 출발하는 상황이 발생하고 있다고 경고했다. 이들은 유럽연합 집행위원회에 7월과 8월 동안 승객 수가 운영 능력을 초과할 경우 프랑스를 포함한 회원국들이 생체정보 수집을 전면 중단할 수 있도록 허용해달라고 요청했다. 현재 법적 틀은 제한적 유연성을 인정하고 있으나, 이를 발동하는 절차가 실시간 급증 상황에 대응하기에는 너무 느리다는 것이다.

서한에 인용된 유로컨트롤 자료에 따르면, 프랑스 공항들은 올해 여름 작년보다 900만 명 더 많은 승객을 처리할 것으로 예상되어 경찰과 자동 키오스크의 한계를 넘어설 전망이다. 프랑스 국경경찰은 5월 연휴 기간 도버 항구에서 EES 검사를 일시 중단하는 실험을 진행했으며, 이 조치로 대기 시간이 40% 단축되었다. 업계는 이를 근거로 선택적 중단이 효과적일 수 있음을 주장한다. 또한, 지난주 로마 피우미치노 공항이 인력 추가 없이는 EES를 전면 폐지하겠다고 위협한 사례도 언급하며, 이 문제가 유럽 전역에 걸친 사안이지만 프랑스의 환승 교통에 특히 큰 영향을 미친다고 강조했다. 에어프랑스는 EES로 인한 연결편 지연으로 4월 이후 수백만 유로의 손실을 입었다고 보고했다.



기업 출장 담당자들에게는 두 가지 즉각적인 조언이 제시된다. 비EU 비즈니스 여행자에게는 프랑스 공항을 경유할 때 최소 3시간의 여유 시간을 두도록 안내하고, 등록된 잦은 방문객을 위한 자동 출입국 게이트가 더 많은 EU 허브 공항을 경유하는 방안을 고려하라는 것이다. 장기적으로는 다국적 기업들이 프랑스의 ‘파라페+(Parafe+)’ 신뢰 여행자 프로그램에 임직원을 등록하는 것을 권장한다. 정부는 2027년까지 제3국 잦은 방문객도 이용할 수 있는 EES 호환 생체정보 사전 등록 시스템을 개발 중이다. 그때까지 인사 부서는 단기 파견과 고객 방문 시 국경 지연을 비용 예측에 반영해야 한다.

마지막으로, 업계의 로비 활동은 브뤼셀로 하여금 EES 도입 일정을 재검토하게 할 가능성이 있다. 여름철 일시 중단은 2026년 말 예정된 ETIAS 전자여행허가제 도입도 지연시킬 수 있다. 일정 지연은 2028년 파리 올림픽을 앞두고 프랑스가 자동 출입국 게이트 용량을 확충할 시간을 벌어주지만, 여행 관리자의 규제 불확실성 기간도 길어지게 된다.