2026년 상반기 미국인 방문객 급증, 중국 외교부 대변인 마오 닝 “더 많은 미국 친구들, 다면적인 진짜 중국을 만나길 환영”
7월 8일 정례 기자회견에서 중국 외교부 대변인 마오 닝은 2026년 상반기 미국인 방문객이 급증했다고 강조하며, 베이징은 “더 많은 미국 친구들이 진짜 다면적인 중국을 직접 보길 환영한다”고 밝혔다. 마오 대변인은 최근 발표된 출입국 통계를 인용해, 1월부터 6월까지 미국 여권 소지자의 입국 건수가 42만 건으로 전년 동기 대비 39% 증가했으며, 2019년 팬데믹 이전 수준을 넘어섰다고 전했다.
이 같은 증가세는 항공편 증편, 간소화된 온라인 건강 신고 절차, 그리고 캐나다와 영국에 대한 중국의 단독 30일 무비자 정책 덕분이라고 설명했다. 이 정책은 다른 서구 시장의 항공사와 여행사들이 동등한 접근권을 요구하는 ‘동료 압력’을 불러일으켰다.
마오 대변인의 발언은 외교적 성격이 강하지만, 이동성 계획자들에게는 중요한 신호다. 미국 기업들은 중국 영사관의 긴 인터뷰 대기 시간으로 어려움을 겪어왔는데, 이번 인적 교류에 대한 공개 지지는 아메리칸챔버(AmCham)를 통한 신속 예약 요청 시 추가적인 협상력을 제공한다.
![외교부, 입국자 수 회복에 따라 더 많은 미국인 방문 촉구]()
여행업계 관계자들은 대변인이 ‘판다를 따라 중국을 발견하라(Follow the Panda, Discover China)’ 청년 교류 프로그램을 특별히 언급한 점에 주목했다. 이 프로그램은 240시간 무비자 환승 제도 대상이며, 향후 단체 여행 편의 증진의 모델로 활용될 전망이다.
한편, 증가하는 입국자 수는 1급 공항에 부담을 주고 있다. 베이징 수도공항은 사전 지문 등록 승객을 위한 ‘북미 익스프레스’ 전용 전자 게이트 2개를 재개방했으며, 상하이 푸동공항은 10월 황금연휴 전 음성 인식 출입국 키오스크 시범 운영을 계획 중이다.
미국 항공사들도 이에 발맞추고 있다. 유나이티드항공은 7월 22일부터 샌프란시스코-상하이 노선을 주 5회로 늘리고, 델타항공은 9월 미니애폴리스-베이징 노선 재개를 미국 교통부 승인 대기 중이다.
다국적 기업에 전하는 메시지는 분명하다. 중국은 대면 교류를 원하며, 여행 관련 마찰은 점차 완화될 전망이다. 4분기 지역 회의나 공급업체 감사 일정을 계획하는 기업은 항공사들이 보통 출발 2~3개월 전에 기업 계약 좌석을 배정하는 만큼 지금 예약을 서두르는 것이 좋다. 또한 인사팀은 이중국적자에게 중국이 이중국적을 인정하지 않음을 상기시켜야 한다. 중국 여행 서류로 입국하는 직원은 미국 영사 지원과 무관하게 현지 법률 적용을 받을 수 있다.
7월 8일 정례 기자회견에서 중국 외교부 대변인 마오 닝은 2026년 상반기 미국인 방문객이 급증했다고 강조하며, 베이징은 “더 많은 미국 친구들이 진짜 다면적인 중국을 직접 보길 환영한다”고 밝혔다. 마오 대변인은 최근 발표된 출입국 통계를 인용해, 1월부터 6월까지 미국 여권 소지자의 입국 건수가 42만 건으로 전년 동기 대비 39% 증가했으며, 2019년 팬데믹 이전 수준을 넘어섰다고 전했다.
이 같은 증가세는 항공편 증편, 간소화된 온라인 건강 신고 절차, 그리고 캐나다와 영국에 대한 중국의 단독 30일 무비자 정책 덕분이라고 설명했다. 이 정책은 다른 서구 시장의 항공사와 여행사들이 동등한 접근권을 요구하는 ‘동료 압력’을 불러일으켰다.
마오 대변인의 발언은 외교적 성격이 강하지만, 이동성 계획자들에게는 중요한 신호다. 미국 기업들은 중국 영사관의 긴 인터뷰 대기 시간으로 어려움을 겪어왔는데, 이번 인적 교류에 대한 공개 지지는 아메리칸챔버(AmCham)를 통한 신속 예약 요청 시 추가적인 협상력을 제공한다.
여행업계 관계자들은 대변인이 ‘판다를 따라 중국을 발견하라(Follow the Panda, Discover China)’ 청년 교류 프로그램을 특별히 언급한 점에 주목했다. 이 프로그램은 240시간 무비자 환승 제도 대상이며, 향후 단체 여행 편의 증진의 모델로 활용될 전망이다.
한편, 증가하는 입국자 수는 1급 공항에 부담을 주고 있다. 베이징 수도공항은 사전 지문 등록 승객을 위한 ‘북미 익스프레스’ 전용 전자 게이트 2개를 재개방했으며, 상하이 푸동공항은 10월 황금연휴 전 음성 인식 출입국 키오스크 시범 운영을 계획 중이다.
미국 항공사들도 이에 발맞추고 있다. 유나이티드항공은 7월 22일부터 샌프란시스코-상하이 노선을 주 5회로 늘리고, 델타항공은 9월 미니애폴리스-베이징 노선 재개를 미국 교통부 승인 대기 중이다.
다국적 기업에 전하는 메시지는 분명하다. 중국은 대면 교류를 원하며, 여행 관련 마찰은 점차 완화될 전망이다. 4분기 지역 회의나 공급업체 감사 일정을 계획하는 기업은 항공사들이 보통 출발 2~3개월 전에 기업 계약 좌석을 배정하는 만큼 지금 예약을 서두르는 것이 좋다. 또한 인사팀은 이중국적자에게 중국이 이중국적을 인정하지 않음을 상기시켜야 한다. 중국 여행 서류로 입국하는 직원은 미국 영사 지원과 무관하게 현지 법률 적용을 받을 수 있다.
