外務省、訪日米国人の増加を促す　入国者数の回復を受けて

7月8日の定例記者会見で、中国外務省の毛寧報道官は、2026年前半における米国からの訪問者数の急増を強調し、「多面的で真の中国をより多くのアメリカの友人に見てほしい」と述べました。毛報道官は、新たに発表された入国データを引用し、2026年1～6月に米国パスポート保持者の入国が42万人に達し、前年同期比39％増、2019年のパンデミック前の水準を上回ったと説明しました。これには、フライト便数の拡大、オンライン健康申告の簡素化、カナダと英国に対する中国の一方的な30日間ビザ免除政策が寄与しており、「これが他の西側市場の航空会社や旅行代理店に同様のアクセスを求める圧力を生んでいる」と指摘しました。

毛報道官の発言は規制的なものではなく外交的なものでしたが、移動計画者にとっては重要な意味を持ちます。米国企業は中国領事館での面接待機時間の長さに苦慮しており、人的交流の公的な支持は、アムチャンネルを通じて迅速な面接予約を求める際の交渉力を高める材料となります。旅行業界関係者は、報道官が「パンダに従い、中国を発見する」青少年交流プログラムを特に挙げたことに注目しており、これは240時間のビザ免除トランジット制度の対象であり、今後の団体旅行促進のモデルとなると見ています。



一方で、入国者数の増加は主要空港に負担をかけています。北京首都空港は、事前に指紋登録を済ませた乗客向けの「北米エクスプレス」専用電子ゲートを2基再開し、上海浦東空港は10月の国慶節連休前に音声認証入国キオスクの試験導入を計画しています。米国の航空会社もこれに応じており、ユナイテッド航空は7月22日からサンフランシスコ－上海間の週5便目を追加し、デルタ航空はDOTの承認待ちで9月にミネアポリス－北京便の再開を申請しています。

多国籍企業にとってのメッセージは明確です。中国は対面での交流を望んでおり、旅行の障壁は今後も緩和される見込みです。第4四半期に地域会議やサプライヤー監査を計画している企業は、航空会社が通常出発の2～3か月前に法人契約分の座席を割り当てるため、早めの予約確保が必要です。また、人事部門は二重国籍者に対し、中国は二重国籍を認めていないことを周知し、中国の渡航書類で入国する従業員は、米国領事の支援に関わらず現地の法的管轄下に置かれる可能性があることを注意喚起すべきです。