
ในการแถลงข่าวประจำวันที่ 8 กรกฎาคม โฆษกกระทรวงการต่างประเทศ เหมา หนิง เน้นย้ำถึงการเพิ่มขึ้นอย่างมากของจำนวนนักท่องเที่ยวชาวสหรัฐฯ ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2026 และกล่าวว่า ปักกิ่ง “ยินดีต้อนรับเพื่อนชาวอเมริกันมากขึ้นให้มาสัมผัสกับจีนที่แท้จริงและหลากหลายมิติ” เหมาอ้างอิงข้อมูลการเข้าเมืองที่เพิ่งเปิดเผยใหม่ ซึ่งแสดงให้เห็นว่าผู้ถือหนังสือเดินทางสหรัฐฯ เดินทางเข้าประเทศ 420,000 ครั้งในช่วงเดือนมกราคมถึงมิถุนายน เพิ่มขึ้น 39% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และสูงกว่าระดับก่อนเกิดโรคระบาดในปี 2019 สำหรับช่วงเวลาเดียวกัน เธอชี้ว่าเป็นผลจากการเพิ่มเที่ยวบิน การทำใบแจ้งสุขภาพออนไลน์ที่ง่ายขึ้น และนโยบายวีซ่าฟรี 30 วันสำหรับแคนาดาและสหราชอาณาจักรของจีน “ซึ่งสร้างแรงกดดันให้สายการบินและบริษัทท่องเที่ยวในตลาดตะวันตกอื่น ๆ ผลักดันให้ได้รับสิทธิ์เข้าถึงในลักษณะเดียวกัน” แม้คำกล่าวของเหมาเป็นเพียงการแสดงท่าทีทางการทูต ไม่ใช่มาตรการทางกฎหมาย แต่ก็มีความสำคัญต่อผู้วางแผนการเดินทาง บริษัทสหรัฐฯ ประสบปัญหาการรอนัดสัมภาษณ์ที่สถานกงสุลจีนเป็นเวลานาน การสนับสนุนอย่างเป็นทางการในเรื่องการแลกเปลี่ยนระหว่างประชาชนช่วยเพิ่มอำนาจต่อรองให้บริษัทสามารถขอคิวสัมภาษณ์เร่งด่วนผ่านช่องทาง AmCham ได้ นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญในวงการท่องเที่ยวยังชี้ว่า โฆษกได้กล่าวถึงโครงการแลกเปลี่ยนเยาวชน ‘ตามรอยแพนด้า ค้นพบจีน’ ซึ่งได้รับสิทธิ์ใช้ระบบวีซ่าผ่านทางฟรี 240 ชั่วโมง เป็นแบบอย่างสำหรับการอำนวยความสะดวกการเดินทางเป็นกลุ่มในอนาคต เบื้องหลัง การเติบโตของจำนวนนักท่องเที่ยวที่เข้ามากดดันสนามบินชั้นนำระดับ 1: สนามบินปักกิ่งแคปิตอลได้เปิดประตูอัตโนมัติ “North America Express” จำนวน 2 ช่องสำหรับผู้โดยสารที่ลงทะเบียนลายนิ้วมือล่วงหน้า ขณะที่สนามบินเซี่ยงไฮ้ผู่ตงวางแผนทดลองใช้ตู้ตรวจคนเข้าเมืองด้วยเสียงก่อนช่วงเทศกาลสัปดาห์ทองเดือนตุลาคม สายการบินสหรัฐฯ ก็มีการตอบสนองเช่นกัน: United Airlines จะเพิ่มเที่ยวบินสัปดาห์ละ 5 เที่ยวระหว่างซานฟรานซิสโก-เซี่ยงไฮ้ตั้งแต่วันที่ 22 กรกฎาคม และ Delta ได้ยื่นขออนุญาตกลับมาให้บริการเส้นทางมินนีแอโพลิส-ปักกิ่งในเดือนกันยายน รอการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคม สำหรับบริษัทข้ามชาติ ข้อความชัดเจนว่า จีนต้องการการพบปะแบบตัวต่อตัว และความยุ่งยากในการเดินทางน่าจะลดลงอย่างต่อเนื่อง บริษัทที่วางแผนจัดประชุมภูมิภาคหรือการตรวจสอบซัพพลายเออร์ในไตรมาส 4 ควรจองที่นั่งล่วงหน้า เนื่องจากสายการบินมักจัดสรรที่นั่งสำหรับข้อตกลงองค์กรล่วงหน้า 2-3 เดือน ทีมทรัพยากรบุคคลควรเตือนพนักงานที่มีสัญชาติซ้อนว่า จีนไม่รับรองสัญชาติซ้อน พนักงานที่เดินทางเข้าประเทศด้วยเอกสารจีนอาจต้องอยู่ภายใต้เขตอำนาจศาลท้องถิ่น แม้จะได้รับการสนับสนุนจากสถานกงสุลสหรัฐฯ ก็ตาม