Dalam konferensi pers rutin pada 8 Juli, juru bicara Kementerian Luar Negeri Mao Ning menyoroti lonjakan kedatangan pengunjung asal Amerika Serikat selama paruh pertama tahun 2026 dan menyatakan bahwa Beijing “menyambut lebih banyak teman Amerika untuk melihat China yang sesungguhnya, yang beragam dan multi-dimensi.” Mao mengutip data imigrasi terbaru yang menunjukkan pemegang paspor AS melakukan 420.000 entri pada Januari-Juni—naik 39 persen dibandingkan tahun sebelumnya dan melampaui angka dasar sebelum pandemi tahun 2019 untuk periode yang sama. Ia mengaitkan peningkatan ini dengan frekuensi penerbangan yang diperluas, penyederhanaan deklarasi kesehatan online, serta kebijakan bebas visa unilateral selama 30 hari untuk warga Kanada dan Inggris, “yang menciptakan tekanan bagi maskapai dan agen perjalanan di pasar Barat lainnya untuk mengupayakan akses serupa.”
Meskipun pernyataan Mao bersifat diplomatik dan bukan regulasi, hal ini penting bagi perencana mobilitas. Perusahaan AS selama ini menghadapi waktu tunggu wawancara yang lama di konsulat China; dukungan publik terhadap pertukaran antarwarga ini memberikan perusahaan leverage tambahan saat mengajukan permohonan slot janji temu yang dipercepat melalui saluran AmCham. Para pelaku industri perjalanan juga mencatat bahwa juru bicara menyoroti program pertukaran pemuda ‘Ikuti Panda, Temukan China’—yang memenuhi syarat untuk rezim transit bebas visa 240 jam—sebagai contoh untuk mempermudah perjalanan kelompok di masa depan.
![Kementerian Luar Negeri Dorong Lebih Banyak Warga Amerika Berkunjung Seiring Lonjakan Kunjungan Masuk]()
Di balik layar, pertumbuhan arus masuk menimbulkan tekanan pada bandara Tier-1: Bandara Beijing Capital telah membuka kembali dua gerbang ekspres “North America Express” khusus untuk penumpang yang sudah mendaftar sidik jari sebelumnya, sementara Shanghai Pudong berencana menguji coba kios imigrasi dengan pengenalan suara sebelum lonjakan Golden Week Oktober. Maskapai AS merespons dengan menambah layanan: United Airlines akan menambah rotasi kelima mingguan San Francisco–Shanghai mulai 22 Juli, dan Delta telah mengajukan permohonan untuk melanjutkan layanan Minneapolis–Beijing pada September menunggu persetujuan DOT.
Bagi perusahaan multinasional, pesannya jelas: China menginginkan interaksi tatap muka, dan hambatan perjalanan kemungkinan akan terus berkurang. Perusahaan yang merencanakan konferensi regional atau audit pemasok pada kuartal keempat sebaiknya segera mengamankan slot, karena maskapai biasanya mengalokasikan inventaris kesepakatan korporat dua hingga tiga bulan sebelum keberangkatan. Tim HR juga harus mengingatkan warga negara ganda bahwa China tidak mengakui kewarganegaraan ganda; karyawan yang masuk dengan dokumen perjalanan China dapat dikenai yurisdiksi lokal meskipun mendapat dukungan konsuler AS.
Meskipun pernyataan Mao bersifat diplomatik dan bukan regulasi, hal ini penting bagi perencana mobilitas. Perusahaan AS selama ini menghadapi waktu tunggu wawancara yang lama di konsulat China; dukungan publik terhadap pertukaran antarwarga ini memberikan perusahaan leverage tambahan saat mengajukan permohonan slot janji temu yang dipercepat melalui saluran AmCham. Para pelaku industri perjalanan juga mencatat bahwa juru bicara menyoroti program pertukaran pemuda ‘Ikuti Panda, Temukan China’—yang memenuhi syarat untuk rezim transit bebas visa 240 jam—sebagai contoh untuk mempermudah perjalanan kelompok di masa depan.
Di balik layar, pertumbuhan arus masuk menimbulkan tekanan pada bandara Tier-1: Bandara Beijing Capital telah membuka kembali dua gerbang ekspres “North America Express” khusus untuk penumpang yang sudah mendaftar sidik jari sebelumnya, sementara Shanghai Pudong berencana menguji coba kios imigrasi dengan pengenalan suara sebelum lonjakan Golden Week Oktober. Maskapai AS merespons dengan menambah layanan: United Airlines akan menambah rotasi kelima mingguan San Francisco–Shanghai mulai 22 Juli, dan Delta telah mengajukan permohonan untuk melanjutkan layanan Minneapolis–Beijing pada September menunggu persetujuan DOT.
Bagi perusahaan multinasional, pesannya jelas: China menginginkan interaksi tatap muka, dan hambatan perjalanan kemungkinan akan terus berkurang. Perusahaan yang merencanakan konferensi regional atau audit pemasok pada kuartal keempat sebaiknya segera mengamankan slot, karena maskapai biasanya mengalokasikan inventaris kesepakatan korporat dua hingga tiga bulan sebelum keberangkatan. Tim HR juga harus mengingatkan warga negara ganda bahwa China tidak mengakui kewarganegaraan ganda; karyawan yang masuk dengan dokumen perjalanan China dapat dikenai yurisdiksi lokal meskipun mendapat dukungan konsuler AS.
