스위스 연방 외교부(FDFA)는 지난달 에비앙에서 열린 G7 정상회의의 치안 및 국경 보안 비용 분담을 놓고 파리와의 최종 협상이 결렬되었다고 확인했다. 스위스 당국에 따르면, 프랑스는 이번 다수의 수백만 프랑 규모의 작전 비용 분담을 거부하고 있다. 이번 정상회의는 제네바 호수를 건너 프랑스 영토에서 개최되었음에도 불구하고 스위스 내에서 대규모 보안 작전이 진행되었다. 2026년 6월 10일부터 19일까지 10일간 스위스는 약 4,000명의 군 인력을 배치하고, 제네바, 보, 발레 주의 주 경찰력을 강화했으며, 프랑스와의 모든 도로 및 철도 국경에서 임시 통제를 재도입했다. 또한, 항공 공간 제한으로 인해 추가 감시 비행과 Skyguide 및 Eurocontrol과의 협조가 이루어졌다. 제네바의 호텔업자와 비즈니스 출장 관리자들은 일일 통근 흐름이 최대 45분까지 지연되었으며, 국경을 넘나드는 셔틀 서비스를 운영하는 다국적 기업들은 직원 이동을 급히 재조정해야 했다고 전했다. 쉥겐 협정에 따르면, 내부 국경 검사를 재도입하는 국가는 통상적으로 그 비용을 자체 부담해야 한다. 그러나 베른 정부는 프랑스 측의 전례 없는 보안 요구—프랑스 측 시위 금지 조치 포함—가 부담의 상당 부분을 국경 너머로 전가했다고 주장한다. 스위스 주정부들은 약 3,800만 스위스 프랑의 비용을 추산하며, 연방 정부는 군사 지원, 초과 근무, 물류 비용으로 추가 2,500만 스위스 프랑을 부담하고 있다. 기업 모빌리티 관리자들은 이번 사례가 명확한 비용 분담 메커니즘이 사전에 합의되지 않는 한, 스위스가 국경 인근에서 유사한 대규모 행사를 허용하는 데 제약이 될 수 있다고 경고한다. 제네바 국제공항 보안 책임자 로랑 비알은 “주최국이 스위스 인프라와 인력을 이용해 비용을 외부화할 수 있다면, 지원 모델을 재고해야 할 것”이라고 말했다. FDFA는 파리와의 협상이 계속되고 있으나 “프랑스의 비용 분담 가능성은 낮다”고 밝혔다. 이번 사건은 쉥겐 내에서도 임시 국경 통제가 통근 패스, 파견 근로자 일정, A1 사회보장 증명서 등에 혼란을 초래할 수 있음을 상기시킨다. 국경을 넘나드는 직원을 둔 기업들은 셔틀 버스 운행 시간 연장, 바젤 또는 쥐라를 통한 대체 경로, 임시 통제 기간 동안 스위스 입국 서류에 대한 최신 안내 등 비상 계획을 재검토할 것을 권고받고 있다.
출처: SWI swissinfo.ch
