스위스는 다른 8개 솅겐 연계국과 함께 유럽연합 집행위원회에 솅겐 지역 내 공항에서 승객이 급증하는 시기에 새로운 입출국 시스템(EES)의 일시적 중단을 허용해 달라는 공식 요청을 보냈다. 이번 주 발송된 서한에서 베른 정부는 2026년 4월 10일부터 솅겐 지역 전역에서 의무화된 생체인식 국경 통제 플랫폼이 여름 성수기 공항 인프라에 과부하를 초래할 위험이 있다고 주장했다. 스위스 이민국(SEM)은 Keystone-SDA 뉴스통신에 개별 국가들이 독자적으로 임시방편을 강요받지 않도록 통일된 범유럽적 접근이 필요하다고 밝혔다. EES는 수동 여권 도장을 대체해 여행자의 지문과 얼굴 이미지를 자동으로 기록하며, 비EU 국민의 입출국 정보를 단일 데이터베이스로 관리한다. 이 시스템은 EU의 새로운 ‘스마트 국경’ 체계의 핵심으로 여겨지지만, 제네바와 취리히에서 실시된 초기 운영 테스트에서는 환승 보안 검색 대기열이 길어지고 최소 환승 시간이 더 엄격해지는 문제가 드러났다. 공항 운영자들은 7월 말 스위스 3대 국제공항에서 하루 20만 명 이상의 승객 이동이 예상되는 성수기 피크에 병목 현상이 발생해 항공 교통 지연과 연결편 놓침으로 이어질 것을 우려하고 있다. 스위스의 요청은 독일, 프랑스, 이탈리아, 스페인 등 유사한 수용 능력 문제를 겪는 국가들도 함께하고 있다. Airlines for Europe(A4E)와 유럽 지역 항공사 협회 등 업계 단체들은 조정된 단계적 도입 조치가 없으면 기업들이 더 큰 혼란 비용을 부담하고 단거리 비즈니스 여행객들의 신뢰도가 급격히 떨어질 수 있다고 경고하며 이 요청을 지지했다. 만약 브뤼셀이 예외 조치를 승인하면, 스위스 국경 경비원들은 이전의 수동 도장 절차로 일시 복귀할 수 있어, 전자 게이트가 포화 상태일 때 공항이 승객을 직원이 있는 부스로 유도할 수 있는 유연성을 갖게 된다. 여행 관리 업체들은 기업 고객들에게 더 긴 환승 시간을 확보하고 제네바와 취리히에서 시범 운영 중인 실시간 대기 시간 대시보드를 모니터링할 것을 권고하고 있다. 집행위원회는 7월 말 이전에 답변을 내놓을 것으로 예상된다. 예외 조치가 승인되더라도 기간과 범위가 제한적일 가능성이 높으며, 스위스는 여전히 모든 최초 입국자에 대해 완전한 EES 등록을 완료해야 한다. 글로벌 모빌리티 팀에게 이번 사안은 유럽 국경 체계의 기술적 업그레이드가 특히 스위스처럼 유럽 내 이동과 대륙 간 여행의 교차점에 위치한 국가들에겐 여전히 과도기적 어려움을 수반한다는 점을 상기시켜 준다.
출처: SWI swissinfo.ch
