중국국가철도그룹은 2026년 상반기 철도 이용객이 23억 4,800만 명으로 전년 대비 5% 증가해 1월부터 6월까지 역대 최고치를 기록했다고 7월 13일 발표했다. 회사는 두 가지 국경 간 주요 성과를 강조했다. 라오스-중국 철도는 국제 승객이 18만 8,000명으로 25.9% 증가했으며, 광저우-선전-홍콩 고속철도는 1,696만 건의 국경 간 이동을 처리해 13.8% 성장했다. 노동절 연휴인 5월 1일에는 하루 이용객이 2,484만 명으로 신기록을 세웠다. 이에 대응해 중국철도는 유연한 승차권 한도제를 도입하고 1,200편의 추가 고속열차를 투입했으며, 이 중 다수는 야간 운행하는 ‘D형’ 침대열차로 낮 시간대 비즈니스 여행객의 좌석을 확보했다. 또한 ‘철도-관광 융합’ 전략을 가속화해, 쓰촨 판다 테마부터 장쑤성 문화유산 탐방까지 20여 개의 테마 열차가 관광지 입장권과 승차권을 묶어 비수기 승객 수요를 끌어올리고 있다. 기업 이동성 구매자들은 2025년 대비 표준 고속열차 계절 전세 요금이 8% 하락해 태풍으로 인한 항공편 지연이나 탄소 배출 제한에 대응하는 단거리 항공 대체 수단으로 철도가 매력적이라고 평가한다. 국경 간 기업 셔틀도 확대 중이다. 쿤밍과 비엔티안을 잇는 일일 직통열차는 임원들에게 연속 와이파이와 기내 출입국 심사를 제공해 중국-라오스 공급망 점검 시 문전 도어까지 소요 시간을 단축한다. 한편, 홍콩 웨스트카울룽 종착역은 10인 이상 단체를 위한 VIP 전용 통로를 재개장해 기업들이 전용 객실과 신속한 출입국 절차를 예약할 수 있으나, 예약은 수주 전에 마감된다. 이동성 관리자들은 가을 무역 박람회 참가를 위해 조기 예약을 서두르는 것이 바람직하다.
