O China State Railway Group anunciou em 13 de julho que sua rede transportou 2,348 bilhões de passageiros no primeiro semestre de 2026, um aumento de 5% em relação ao ano anterior e o maior número registrado para o período de janeiro a junho. A empresa destacou dois destaques internacionais: a Ferrovia Laos-China transportou 188 mil passageiros internacionais, um salto de 25,9%, enquanto a Linha Expressa Ferroviária Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong registrou 16,96 milhões de viagens transfronteiriças, um crescimento de 13,8%. A demanda no dia de pico bateu recorde em 1º de maio, com 24,84 milhões de passageiros durante o feriado do Dia do Trabalho. Para atender a essa demanda, a China Railway implementou limites flexíveis para venda de bilhetes e adicionou 1.200 serviços extras de alta velocidade, muitos deles trens noturnos do tipo “D”, que liberam vagas durante o dia para viajantes a negócios. A operadora também acelerou sua estratégia de “Fusão Ferrovia-Turismo”. Mais de 20 trens temáticos — desde trens com decoração de pandas de Sichuan até roteiros de estudo do patrimônio de Jiangsu — agora incluem ingressos para atrações turísticas junto com as passagens, um modelo pensado para aumentar a ocupação fora dos horários de pico. Compradores corporativos de mobilidade se beneficiam, já que as tarifas sazonais para fretamentos em trens de alta velocidade padrão caíram 8% em relação a 2025, tornando o trem uma alternativa atraente para voos curtos, que enfrentam interrupções por tufões ou restrições de orçamento de carbono. Os serviços de transporte corporativo transfronteiriço também estão em expansão. Um trem direto diário ligando Kunming a Vientiane oferece Wi-Fi contínuo e controle de imigração a bordo para executivos sentados, reduzindo o tempo total das inspeções da cadeia de suprimentos China-Laos. Enquanto isso, o terminal West Kowloon, em Hong Kong, reabriu seu Canal VIP para grupos de dez ou mais pessoas, permitindo que empresas reservem compartimentos privados e tenham formalidades de fronteira aceleradas — embora as vagas se esgotem semanas antes. Gestores de mobilidade devem garantir suas reservas com antecedência para as feiras comerciais de outono.
Fonte: China.com.cn / Xinhua
