글로벌 항만 운영사 DP 월드는 2026년 7월 22일, 후자이라 항만청과 알 루게일랏 컨테이너 및 다목적 터미널과 디바 일반 화물 터미널 개발을 위한 50년간의 양허 계약을 체결했다고 발표했다. 이번 계약으로 아랍에미리트(UAE) 최초의 오만만 심해 항구가 조성되며, 초대형 컨테이너선 처리 능력을 갖추고 대규모 롤온/롤오프 및 벌크 화물 처리 용량이 크게 확대된다. 알 루게일랏 터미널은 1.2km의 부두와 연간 250만 TEU 컨테이너 처리 능력, 170만 톤의 일반 화물, 19만 대 차량 환산 단위를 수용할 예정이다. 디바 터미널은 추가로 360만 톤의 화물 처리 용량을 제공한다. 이로써 DP 월드의 UAE 내 컨테이너 처리 능력은 기존 1,940만 TEU에서 약 2,200만 TEU로 증가하며, 호르무즈 해협을 우회하는 다양한 물류 경로가 확보된다. 이는 최근 걸프 해역 운송 보험료 인상과 관련된 전략적 대응책으로 평가된다. 다국적 제조업체와 이전 공급업체에게는 동해안 위치가 남아시아로의 해상 거리를 단축하고 제벨 알리 항구의 혼잡을 피할 수 있는 이점으로 작용한다. 후자이라의 신흥 물류 구역은 지역 유통과 프로젝트 화물 적재를 위한 보세 창고 옵션도 제공할 것으로 기대되며, 북부 에미리트 자유무역지대로의 내륙 운송 시간을 단축할 수 있다. 건설은 2027년 1분기에 시작되어 2029년부터 단계적으로 운영에 들어가며, DP 월드는 개장 첫날부터 글로벌 디지털 공급망 플랫폼인 CARGOES에 터미널을 통합할 계획이다. 장기 조달 계약을 준비하는 기업들은 새로운 관문을 화물 네트워크 설계에 반영하고, 2027년 하반기에 조기 입주 인센티브가 제공될 가능성을 염두에 둬야 한다. 이번 투자는 2031년까지 비석유 외국 무역을 4조 AED로 두 배로 늘리려는 UAE의 목표를 뒷받침하며, 호르무즈 긴장이 고조될 경우 인도주의 및 군사 물류의 대체 경로 역할도 할 전망이다.
