DP World firma un accordo di 50 anni per due nuovi terminal a Fujairah

L’operatore portuale globale DP World ha annunciato il 22 luglio 2026 una concessione con la Fujairah Ports Authority per sviluppare il Terminal Container e Multiuso di Al Rugaylat e il Terminal Merci Generali di Dibba. L’accordo, della durata di 50 anni, crea il primo porto a profondità elevata degli Emirati Arabi Uniti sul Golfo di Oman, in grado di gestire navi portacontainer ultra-grandi, e aggiunge una significativa capacità roll-on/roll-off e di carichi sfusi. Al Rugaylat disporrà di 1,2 chilometri di banchina e una capacità annua di 2,5 milioni di TEU, oltre a 1,7 milioni di tonnellate di merci generali e 190.000 unità equivalenti auto. Dibba contribuirà con ulteriori 3,6 milioni di tonnellate di capacità di carico. Insieme, questi terminal porteranno la capacità container di DP World negli Emirati da 19,4 milioni a quasi 22 milioni di TEU, diversificando le rotte oltre lo Stretto di Hormuz — un aspetto strategico, considerati i recenti sovrapprezzi assicurativi legati ai conflitti sulle rotte marittime del Golfo. Per i produttori multinazionali e i fornitori di rilocalizzazione, la posizione sulla costa orientale offre una distanza nautica più breve verso il Sud Asia ed evita la congestione di Jebel Ali. La zona logistica emergente di Fujairah dovrebbe inoltre offrire opzioni di magazzini doganali per la distribuzione regionale e la gestione di carichi di progetto, riducendo potenzialmente i tempi di trasporto interno verso le zone franche degli Emirati settentrionali. La costruzione è prevista per il primo trimestre 2027, con operazioni a fasi a partire dal 2029; DP World integrerà i terminal nella sua piattaforma digitale globale CARGOES fin dal primo giorno. Le aziende che stanno finalizzando contratti di approvvigionamento a lungo termine dovrebbero considerare questi nuovi gateway nella progettazione delle reti di trasporto e tenere presente che incentivi per i primi insediamenti saranno probabilmente disponibili nella seconda metà del 2027. L’investimento rafforza l’obiettivo degli Emirati Arabi Uniti di raddoppiare il commercio estero non petrolifero a 4 trilioni di AED entro il 2031 e garantisce una ridondanza per la logistica umanitaria e militare in caso di escalation delle tensioni a Hormuz.